刘健威

摘 要：近些年，街道理念作为一类在市政建设中得到广泛推广的人性化设计思路，其基于城市人行道现存的问题展开精细化设计，有效地改善了设计方案的合理性。本文主要从人行道设计目前存在的一些问题出发，并分析了与其相应的设计对策，以期能够为我国市政建设的人性化发展提供技术支持。

关键词：街道理念;人行道设计;市政道路

0 引言

目前，我国市政道路建设的设计主要依赖于多种标准规范以及地方法规而展开，但其大多强调对道路交通运输功能性的实现，而缺少对街道功能的有效利用。此外，我国现行相关指导条例大多是较为宏观的方向性意见，而对于细节性的内容却较少涉及，导致在实际的道路设计工作中无法全面地利用空间资源。在社会各方面都获得快速发展的大背景下，道路设计所需要承载的已不仅是交通运输功能的实现，并且还应当充分结合街道功能需求，使其设计水平趋向于精细化发展。

总体来看，街道理念在我国市政道路设计中的应用目前仍处于相对较为初级的阶段，未形成具有系统性的设计体系。且在传统设计理念中有着较为深远的“以车为本”思想，对于人行道的设计大多比较轻视，使其不能很好地发挥预期功能。因此，街道理念的城市道路人行道设计具有十分突出的现实意义与研究价值，亟待深入发展。

1 城市道路中人行道设计存在的问题及对策

1.1 人行道空间狭窄