郑薇薇　张鹏飞　黄芃

摘 要：水路运输是我国综合运输体系的重要组成部分，而航道是其中一种重要的交通基础设施，也是水路运输的根本。为确保船舶在航道上能安全航行，就要求航道应具备足够的深度和底宽。绘制航道断面图能直观地展示航道水下地形河床形状，通过对航道断面图的分析，可了解航道河床变化的情况，及时掌握航道概况，为航道疏浚整治工作提供科学的参考依据。本文介绍生成航道断面图的原理，并详细阐述以多波束扫测数据作为源数据，使用江苏省航道普查数据采集系统绘制生成航道断面图的方法。

关键词：航道;断面图;水下地形;多波束扫测;加权平均法

0 引言

使用江苏省航道普查数据采集系统（以下称为采集系统）绘制生成航道断面图，需要绘制录入典型断面对象，系统通过读取录入的属性数据，包括航道底宽、面宽、测量水深值等自动生成航道断面图。测量水深值可通过两种方式录入，第一种是针对多波束测深仪扫测得到的数据量庞大的水深数据，可通过导入的方式录入，系统运用加权平均算法，计算典型断面线上的水深值，从而生成出航道断面图;另一种是针对测量单个固定断面得到的水深数据，可直接通过手动录入。

1 断面图生成方法

1.1 利用多波束扫测的水深数据

多波束扫测的数据存在数据量庞大，直接处理成图困难等问题，所以在导入普查系统之前，首先需要通过Teledyne PDS软件对原始数据（点云数据）进行预处理，其处理步骤包括数据质量检查、抽稀、去噪。……