顾丽英

摘要： 起动系统是汽车电气设备构造与维修课程中的重要章节，也是发动机五大系统之一。起动系统是唯一的一个不需要交流发电机供电的电气设备。本文主要阐述了汽车起动系统的作用、组成、控制过程和常见故障。

关键词：起动系统概述;控制过程;常见故障

中图分类号：F407.471                                    文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）15-0142-02

1  起动系统概述

①作用：主要是把起动机产生的转矩传给曲轴，然后使曲轴能够慢慢的运转起来，最终发动机能自行运转。

②组成：由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成。

起动机由直流电动机、传动机构和控制机构三大部分组成。

直流电动机由磁极、电枢和电刷等组成。传动机构主要是带有单向离合器的驱动齿轮和拨叉组成，减速型起动机还包括减速装置。起动机控制机构主要是电磁开关。电磁开关由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯、主开关接触盘及复位弹簧等组成。

2  起动机的控制过程

起动机控制过程主要有起动时、起动中和起动后。下面介绍两种控制电路。

2.1 开关直接控制起动电路（图1）

①起动时，开关打到ST档，电路如下：蓄电池正极→主接线柱3→ST档位→起动接线柱5，之后分成两路，一路到保持线圈后搭铁。另一路到吸拉线圈7→主接线柱1→直流电动机→搭铁→蓄电池负极。通过这两条电路可以看出电磁开关的两个线圈电流方向相同，磁场方向也相同，活动铁芯在电磁力的作用下左移，拨叉推动13与14啮合。

②两齿轮啮合到位后主电路接通，接触盘6与主接线柱3、1接触。……