张文

摘要：随着科学技术的不断发展，人们的生活方式有了翻天覆地的变化，出行方式也从以往的陆地交通发展到了空中交通。民航飞机作为现阶段最理想的远距离出行方式，提高了人们的出行效率。但是，近几年来飞机发生事故的频率越来越高，人民的生命安全无法得到保障。为了保证飞机飞行的绝对安全性，民航飞机维修人员要加强对维修风险管理的研究。本文针对民航飞机在维修中存在的故障做出分析，并提出相应的管理措施，望能给相关人士参考。

关键词：民航飞机;维修;风险管理

对于民航飞机而言，维修质量对飞行的安全有着决定性作用。近年来，民航飞机出事的消息屡屡发生，这些事件都给我国的民航公司和维修人员一个警示。为了能够保障乘客的生命财产安全，航空公司及其相关人员要加强对民航飞机维修风险的管理，加强研究，防止发生类似的安全事件，保证飞行的绝对安全。

一、民航飞机维修特征

（一）必然性和可逆性

随着社会的进步，飞机的器件越来越复杂，越来越精密，对于相应的维修人员的综合素质要求也随之提高。而民航的飞机维修都是以人工为主，在维修过程中难免会因为人为因素出现某些差错。而维修的可逆性指的是可以弥补之前维修出现的错误，在飞行之前的验证过程中可以发现之前还未发现的差错，从而对此可以进一步展开检查。

（二）偶然性和隐蔽性

偶然性是指由于多次的维修差别累积起来从而发生了质变的结果，飞机在维修时不可能做到百分之百的还原，总会存在一些必然的差错，这些细小的差错在飞行途中也存在发生的可能。一般情况下，在飞机维修完毕之后还要进行飞机的检测工作，确保能够正常飞行即为完成维修任务，但是，飞机是由上万个零件组成的，内部结构极为复杂，一些小的、隐蔽的零件通常无法受到维修人员的重视，从而可能会影响飞机的正常飞行。

二、维修风险管理的影响因素

（一）人为因素

对于飞机维修风险的管理中人为因素可以分为三方面。一是，在维修时存在不按照维修程序操作现象。不同型号的飞机有不同的维修手册，按照维修手册进行可以有效提高维修质量，但是在实际的维修中经常出现维修人员不按照维修手册进行，导致出现安全隐患的现象。二是由于维修人员的综合素质不足所造成的。由于社会的需要，民航事业飞速发展，难免会出现人员素质参差不齐的情况出现，再加之入职之后航空公司的培训力度不够，不利于工作人员提升综合素质。三是由于维修人员的积极性有所欠缺，由于维修工作的薪资待遇并不高，而且任务重、环境较差，导致很多员工出现心理负担，在工作中的积极性较低。

（二）管理因素

管理因素对于维修质量的影响可以简单总结为：维修的复杂性、多变性和突发性。周围的环境也是影响修为效果的因素之一，加之维修任务具有突发性，此时，人员的组织管理便异常重要。但是，当前我国的维修现场常常显示混乱，对于现场的人员组织管理能力还有所欠缺，因此，极易发生维修差错。同时，未完善相关的管理制度，还没有具有针对性的管理章程、操作标准等，使管理人员和操作者极易出现差错。

（三）飞机因素

影响飞机维修效果还要一个重要因素：飞机本身的缺陷。当民航飞机的放错设计不理想时，会影响维修人员在无意识间装错;检测设备出现问题时，也会对影响维修人员对于维修方向和质量的把控。所以，飞机本身的好坏直接影响着维修质量。

（四）环境因素

影响维修质量风险管理中的环境因素就显得较为复杂了，此时的环境涵盖了自然环境、管理环境、法治环境等等。而对于飞机维修有较大影响的是例如光照、温度、湿度、气候等等，同时也包括了公司的制度、法律的规定等要求。环境因素通过会给维修人员造成心理压力及操作压力从而导致维修出错。

三、解决维修风险管理的措施

（一）加强培训，强化专业素质

维修质量的好坏取决于维修人员的专业素质高低，因此，民航飞机维修风险管理的首要是提高维修人员专业素质。首先，要明确培训的目的是为了提高维修意识和维修技术，要将乘客的生命安全放在第一位;其次，培训的内容要根据不同型号的飞机进行细分，培训不同故障、不同类型飞机的维修措施及其应对处理办法，旨在提高维修人员的专业素质。

（二）提高管理水平

加强维修过程管理及其人员管理，首先需要对过程规范化、程序化，重视维修结果。在应对突发事件时，要合理组织、分配相关工作人员，保证现场维修的有序进行，避免由于现象混乱和人员分配问题所导致出现差错的现象。此外，还要加强激励措施，提高维修人员的积极性。

（三）统一维修标准

首先，在维修人员制定维修工作时要尽量写的更加具体化，多使用量化语言，尽量少使用或者不适用定性词语;其次，要注意将专业问题加以连接，对于工作中所出现或是处理的故障，都尽量使用专业问题进行解决，提高维修人员的专业能力;最后，在制定维修手册时，要尽量保证内容具体化、细致化，在必要时可以安排一名监督员或是引导员，防止维修人员出现错误或是漏掉故障等现象，有效提高维修质量。

（四）强化细节的处理

民航飞机的事故多是由于长时间的故障积累所导致的，所以要求维修人员一定要有警惕性，将细节方面的问题更加深入挖掘处理，保证维修质量，有效降低飞机飞行时的事故率。

总结：综上所述，民航飞机的维修容易受周围环境因素影响，具有较强的复杂性和突发性。加强对于民航飞机维修风险管理，可以有效降低维修风险，提升飞机维修的质量，保证飞机能够安全飞行。了解民航飞机故障产生的原因，加强维修人员的专业能力培训、建立统一的飞机维修标准、对飞机的维修工程加强管理等，加强多方面的管理，提高民航飞机维修风险管理水平，为我国的民航事业发展做好后勤保障工作。

参考文献：

[1]李思海，吳正茂，吴勇.民航飞机维修风险管理研究[J].山东工业技术，2019，283（05）：45.

[2]王瑞.民航飞机维修风险管理探讨[J].中国航班，2019，000（008）：1-2.

[3]肖爽.民航飞机维修的风险管理工作探究[J].中国航班，2019，000（016）：1-1.

[4]刘东峰，郭俊浩.民用航空器维修中的风险管理方略探讨[J].中国航班，2019，000（010）：1-1.