孙广涛 李晓

摘要：动车组转向架是实现动车组高速运行的关键组成之一。转向架检修质量的好坏决定着动车组检修后运行状态的好坏。运用先进的、科学的管理方法，为转向架检修质量管理提供行之有效的方法，是保障转向架检修质量的有效途径。

关键词：转向架;检修;质量管控

1.引言

随着我国轨道交通的高速发展，铁路客车保有规模日渐扩大，尤其是高铁的运里程和动车组保有数量逐渐增长，同时动车组列车的运行速度也在逐年提升。转向架作为动车组列车的走行部，其质量的好坏将直接影响列车整体质量，转向架运行时需要不断对动车组进行维护、保养、维修等，通过对转向架的检修使得转向架能够正常运转，就变得尤为重要。本文将重点介绍动车组转向架检修质量管控方法，为转向架检修质量提升提供参考。

2.转向架结构与功能

专门用于支撑车体并且能够使车体在轨道上运行的一种独立的装置，业内称之为转向架，也叫走行部，是轨道交通车辆的关键部件。转向架主要负责车辆的承载，驱动力的输出，制动力的辅助以及转向架自带的导向系统等功能组成。

转向架分为动车转向架和拖车转向架两种。其结构特点如下：均使用无摇枕H型转向架，最大程度的降低转向架自身重量，并且使转向架结构更加简洁化。构架装用重量低、结构简洁、体积较小的构架类型。二系悬挂装置主要采用空气弹簧，在构架上设有附加气室。标准动车组转向架车轴采用空心式结构。轴箱定位采用分体并且转臂式，双圈钢圆簧作为轴箱弹簧。减振有横向减振器、垂向减振器以及抗蛇行减振器。传递纵向力采用牵引拉杆式牵引装置。若转向架为动车转向架，车轮上安装有机械制动盘。若转向架为拖车转向架，车轴上会装有机械制动盘。为了最大程度的降低运行噪声，转向架装有降噪装置。为改善车轮间的黏着状态，转向架装采用踏面清扫装置。

3.转向架高级修流程介绍

动车组高级修检修周期为距上次高级修运行120万公里或者3年，转向架高级修主要形式就是对转向架进行全面分解，并对各零部件进行具体检修，组装完成后对转向架进行各项功能测试，使其达到安全运行标准。作业内容主要包括：清洗、分解、检修、装配、试验五个部分。

转向架分解环节主要是对转向架电气装置、四种减震器、牵引装置、抗侧滚扭力杆装置、制动装置、二系悬挂装置、一系悬挂装置、齿轮箱及组件、辅助装置等部件进行分解。

转向架具体零部件的检修主要包括构架检修的、轮对检修的、电机检修等部分。构架检修分为构架清洗、构架检修、总体制动试验三个步骤。轮对检修分为轮对清洗、轮对初始检查、轴箱退卸、涂装剥离、轴承清洗、空心轴探伤、轮缘探伤、轮对轴箱组装、轮对尺寸测量、制动盘检查及轮对补漆、轮对补漆烘干、轮对镟修、轮毂轮辐探伤、轮对交验共十四个步骤。电机检修分为牵引电机拆卸、牵引电机检查、牵引电机及联轴节检查三个步骤。

4.部分重要零部件的检修标准

4.1构架检修

无论动车构架还是拖车构架，原则上表面不允许存在裂纹、划伤、磕碰伤等，若存在缺陷，检查缺陷深度，若缺陷深度小于或等于钢板厚度10%，必须对缺陷部位进行打磨消除、圆滑过渡，避免出現应力集中点;若缺陷深度大于钢板厚度10%时，须对缺陷部位进行焊修。对构架表面关键焊缝须进行探伤检查，如果发现裂纹等缺陷时须进行焊修，且探伤检查合格后方可使用。检查构架螺纹孔，不得存在缺扣、乱丝、毛刺等缺陷。转向架上所有橡胶零部件均需进行刚度检测，原则上橡胶表面不得存在龟裂、划伤等缺陷。

4.2轮对检修

检查车轴和车轮外露表面、制动盘盘面有无明显的磕碰伤。拖车制动盘缝隙的脏物、车轮轮盘与车轮缝隙之间的脏物需清扫干净，除去轮对表面污物，清除缝隙中夹杂的杂物。整体轴承检修时不进行退卸，使用毛刷和擦拭布蘸煤油对轴承表面及后挡迷宫处进行清洗，蘸油擦拭轴承后挡迷宫处前要将擦拭布尽量拧干，以防止煤油过多进入轴承内部，轴承擦拭后使用覆膜胶带对轴承表面进行防护;轴承外圈外表面不得存在剥离、电蚀等缺陷，表面锈蚀及划伤允许使用砂纸进行打磨处理。

5.影响转向架检修质量的因素

影响转向架检修质量的因素是多方面的;例如，作业环境、作业人员、采购物料的质量、物流仓储环境等，这些因素都无形中增加了转向架检修质量控制的难度，这都容易引发质量问题及质量隐患，影响转向架检修质量。

6.转向架检修质量管控方法

在检修工作开工前对影响车辆转向架检修质量的人、机、料、法、环、测等各个环节进行审核，主要用来评判是否存在影响转向架检修质量的因素。首件评定是质量管控中不可缺少的环节，首件评定主要是对转向架检修各工序的装配质量进行鉴定。只有转向架检修各工序均通过首件评定后，方可进行批量生产。

在转向架检修各工序应采用过程巡检和过程检查制度，同时实行定期及不定期的工艺纪律检查以及工序专项检查，对发现的问题进行系统的整改。转向架质量管控宜采用“三检制”，既可以加强对转向架检修质量的跟踪，同时又可提高操作者的责任意识。

持续的改善是质量管控不可或缺的手段，在实际生产过程控制中，可以运用统计分析的方法，将检修过程中的质量问题进行归纳总结，深入的分析问题产生的原因，找出影响质量的关键症结，制定改善措施，不断的提高转向架检修质量水平。

7.总结

转向架作为动车组列车的走行部，检修质量直接关系到列车运行的安全性及稳定性。本文作者从转向架检修过程出发，剖析影响转向架检修质量的各种因素，提出有利于转向架检修质量的质量管控方法。上述转向架检修质量管控方法，已经在实际生产过程中进行了实践;效果明显，并且取得了十分显著的成果，能够有效提高转向架检修质量，鉴于每个企业实际情况的不同，该方法仅为转向架检修质量提升提供参考。

参考文献：

[1]张庆华，王华胜.动车组高级检修规程对比分析优化研究[J].铁道机车车辆，2018，38（03）：89-92+115.

[2]赵华.高速动车组高级修工艺研究[J].工业技术创新，2016，03（02）：184-189.

[3]李丹，来玉玲，李秋泽，韩忠峰.动车组转向架高级检修质量管理体系研究[J].大连交通大学学报，2014，35（03）：65-69.