杨渊 刘伟

摘 要：裂缝预防是桥梁施工中重点落实的质量管控工作。论文在明确桥梁产生裂缝原因的基础上，提出施工环节应当采取的预防裂缝产生的策略，供桥梁施工质量管理参考和借鉴。

关键词：桥梁施工;裂缝;预防策略

0 引言

道路桥梁施工中出现裂缝，会严重影响整个结构和实际设计效果，导致其稳定性遭受到破坏，一些比较大的裂缝还可能对路桥主体结构产生一定破坏，严重影响了路桥的质量。因此，为了保证裂缝能够尽量少的出现，保证工程质量，为路桥顺利投入到使用提供一定支持，需要对出现裂缝的原因进行深入研究和分析，并且按照成因制定对应的解决方法。这样不仅能够降低裂缝造成的安全问题出现几率，同时也可以从根本上避免裂缝出现。

1 桥梁裂缝的有害影响

混凝土结构工艺已经比较成熟，成为道路桥梁建设中最重要的方法。能够有效缩短施工时间、节约成本，但由于混凝土结构抗拉能力差，容易受到外界因素的影响，产生裂缝。不但影响了桥梁整体的强度和刚度，还对人们正常的交通安全造成了影响。道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的有害影响主要有以下几个方面：（1）道路桥梁出现裂缝问题会影响整体工程结构的统一性和稳定性，虽然一些裂缝开始只存在于结构表面，但是随着时间的积累，该裂缝很有可能会向内部延伸，降低道路桥梁结构的整体性能。（2）随着裂缝的深入，会使混凝土结构中的钢筋暴露出来，不但影响了桥梁的美观，而且由于钢筋的耐腐蚀性较差，容易发生断裂，对混凝土结构的整体稳定性造成严重影响。（3）当桥梁道路出现比较大的裂缝时，会增加发生坍塌的可能性，对交通安全和事故的发生构成隐患，客观上减少了桥梁的使用年限，造成经济损失。

2 施工中桥梁裂缝问题的成因

2.1 设计问题导致裂缝

通过对裂缝成因进行分析，了解到导致道路桥梁出现裂缝的原因，不仅是由于施工中技术和工艺的问题，还与前期设计工作有一定关系。一般情况下，在施工之前需要对图纸进行规划和测量，如果在图纸设计环节出现问题，那么工程施工也会对应出现问题。由于设计问题导致的裂缝可以体现在以下几个方面：（1）在设计桥梁过程中，对内部结构、外部压力的设计不够合理，导致结构受力出现不均匀的情况。尤其是在一些大型工程中，受力不均衡非常容易导致结构被破坏，进而产生施工裂缝。（2）设计在初始构思过程中，没有到施工现场进行勘察，没有对周围环境和所处地理位置等进行详细了解。在这种情况下，设计的适用性非常差，进而导致施工无法完成设计要求，造成裂缝出现。

2.2 使用的原材料存在质量问题

在道路桥梁施工中，使用的原材料质量好坏也是造成混凝土产生裂缝的原因之一。众所周知，要想保证道路桥梁施工的质量，就要使用质量达标的材料。但是如果材料出现质量问题，那么整个施工质量就会下降。就比如说混凝土质量不达标，就会造成裂缝的产生。混凝土存在质量问题的原因主要有：（1）施工企业在混凝土采购方面投入的资金不足，导致混凝土质量较差。（2）混凝土采购人员为了从中谋取利益，会从不正规的渠道采购存在质量问题的混凝土。（3）在施工现场，没有专门存放混凝土的仓库，导致混凝土出现质量问题。所以，一定要保证材料的质量。

2.3 外在因素

在桥梁工程施工中，外部因素尤其是天气也是裂缝产生的重要因素。由于环境的骤变引起气温突降，会使混凝土结构表面与内部的温差过大，容易产生裂缝。雨雪天气对施工的环境和质量都有着严重的影响，影响混凝土浇筑施工，可能会造成裂缝的产生。施工工地周围的生态环境对道路桥梁工程的质量有着一定的影响，主要表现在，其一，周围环境的天气变化会直接影响浇注体内外温度，容易导致裂缝的产生。尤其是对于水泥工料的应用，受周边生态的影响更为直观。其二，施工工地周边地域的气候变化比如突然的降雨或者冰雪，也在一定程度上影响着工程结构的裂缝现象。

3 裂缝的预防措施

3.1 完善相关施工设计

施工设计的合理性，也是减少裂缝出现的重要方式之一，通过合理有效的完善设计中不足之处，能够非常有效的找到裂缝出现的原因，并且针对性的进行解决，以此保证能够减少裂缝出现的几率。完善施工設计主要可以从以下几个方面开展工作：（1）在工程设计阶段时，需要组织相关设计人员到工程现场进行调查和研究，保证其能够详细掌握施工现场的基本情况。以此保证设计人员能够设计出与施工现场相符合的方案，保证工程的顺利有效开展，从根本上避免工程裂缝出现。（2）设计人员在设计过程中，需要重视对设计方案进行不断的完善和优化，通过找到设计上的不足，保证设计工作能够更加有效的开展。如可以在多种不同设计方案中展开分析和研究，找到各个方案中存在的不足之处、容易导致裂缝出现的各种设计缺陷，以此保证能够通过完善设计方案，保证工程的整体质量。（3）由于道路桥梁的工程任务比较庞大，涉及的范围也非常广，因此在设计中，对于一些体积比较大或者是跨度比较大的工程，设计人员需要合理有效的对荷载量、温度变化情况、应力大小情况等进行准确计算。这样设计人员就能够按照实际设计结果，通过完善相关的构件设计，提升工程的整体性能，从而有效降低裂缝出现的概率。

3.2 做好裂缝修复处理

混凝土浇筑完成之后需要进行质量检测，如果发现有裂缝存在，要及时进行加固和修复处理，确保工程的安全性。质量检测人员需要对混凝土裂缝进行检测和评估，确定裂缝的尺寸和深度，针对不同等级的裂缝，采取不同的处理方法。常见的修复方法包括：加固法、表面修补法、嵌缝法、灌浆修补法。结构加固法是通过增加混凝土结构的横截面积、支点加固、以及应力加固方法进行加固的，可以增加混凝土结构的强度，降低裂缝造成的损伤。表面修补法是用水泥浆涂抹混凝土表面的裂缝，避免混凝土结构的承载力降低。使用嵌缝法需要在裂缝处开槽，将封堵材料填充到裂缝中，这种方法能够保证填充效果和整洁性。灌浆修补法是将灌浆材料填充到裂缝中，通过浆液硬化实现填充的目的。对于不影响混凝土结构的裂缝，可以使用环氧聚合物和水泥浆等比较常见的灌浆材料，对于影响整体结构的严重裂缝需要使用聚氨酯或甲基丙烯酸酯进行填充。

3.3 注重对道路桥梁工程施工材料的管控

道路桥梁工程存在裂缝的原因之一是受施工材料质量的影响，因此，减少道路桥梁工程的裂缝问题，需要加强管理施工材料。从多角度充分考虑施工材料的使用质量，重视混凝土材料的配比以及其他施工材料的使用量等问题，做好施工材料的管理工作，保障施工材料的质量，为道路桥梁工程的施工质量奠定良好的基础。在道路桥梁工程施工中，常用材料包括沥青、石料、沙子、钢筋等。根据施工需求及工程建设要求，严格检验与筛选沥青，确保其自身粘稠度达到相应标准。在桥梁路面施工中，需要科学混合搅拌并有效铺设沥青与碎石料。混合沥青与碎石料时，要仔细筛选所使用石料颗粒的大小、形状等。同时，认真严格筛选沙子、石灰等配制混凝土的原材，保证材料质量，以此开展混凝土搅拌工作和桥梁主体结构的有效浇筑，减少裂缝问题。

4 结语

综上所述，道路桥梁在我国的城市化建设和经济发展中有重要的作用。为了保证人们出行的安全，道路桥梁的质量必须得到重视。选择优质的材料和先进的施工技术，进行科学的设计和施工，做好施工过程中的温度控制和养护工作，能够在一定程度上避免混凝土裂缝问题。

参考文献：

[1]陆军.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策[J].砖瓦世界，2020（14）：232.

[2]孙振阳，张素峰.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防治对策[J].建筑工程技术与设计，2018（16）：2282.