贺帅 孟祥宇

摘要：轮毂既要承载汽车重量，又要带动汽车前进，是汽车的重要组成部分之一，轮毂的铸造技术直接关系到汽车的性能。本文主要对汽车轮毂的铸造工艺进行分析，重点突出铝轮毂的低压铸造工艺应用，通过对加压曲线的合理控制，全面保证轮毂质量，仅供参考。

关键词：汽车;铸铝轮毂;低压铸造技术

近年来随着科技进步和社会发展，人民生活得到显著提高，汽车因此进入千家万户。由于汽车的轮毂相当于汽车的脚，所以汽车轮毂的质量直接关系到汽车的性能和使用寿命。轮毂质量越轻便，汽车就越能达到节油的目的。铝轮毂因其质量轻便，外观美观而备受各大汽车生产商的欢迎，其主要材质就是铝合金，该材料不仅可以节省许多生产成本，还能够减少轮毂重量，使汽车迈向轻量化发展。铝合金轮毂能够保证车轮有良好的散热性，使轮胎更加耐用，实现安全驾驶。

1汽车铝轮毂低压铸造的必要性

大型汽车铝轮毂（以45.7cm为临界值）一般会使用锻造法加工。由于这一类型汽车铝轮毂无法在一次之内加工成型，因此，就需要采取分段锻造的方式进行加工。这种加工方式虽然可以保证轮毂最终成型，但却增大成本与锻造时间，而且轮毂外观比较简单，缺乏特色。使用低压铸造法可以保证大型铝轮毂得到一次性铸造，轮毂外表美观大方，质量有保证，降低铸造成本，提高铸造效率。不过，传统的低压铸造模具却有一定的缺陷，冷却顺序与速度不能进行有效控制，就会导致加工的尺寸不够精确，而且轮辐与轮心的力学性能不突出。……