黄凌 王宽 姚珺

摘要：以2016—2019年同花顺“一带一路”概念板块中的港口航运企业为研究对象，收集其自“一带一路”倡议实施发展至今的行业版面数据，提取并整理出港口航运行业的利润指标。研究结果表明，营运能力、盈利能力、偿债能力、成长能力等主成分都在不同程度上影响着港口航运行业的净利润。港口航运行业务必要依托“一带一路”倡议带来的利好，加快去产能的步伐，加大力度进行资源整合，在最大程度上避免業内出现同质竞争的现象;积极推动传统港航业向多元化港航业发展，进行港口航运产业转型与升级;要加大港口与港口间的互联互通度，实现港口航运行业利润水平迈上新台阶。

关键词：一带一路;港口航运行业;利润影响因素;主成分分析;SPSS

中图分类号：F505

文献标志码：A

收稿日期：2020-04-25

基金项目：

福建省社会科学规划项目（批准号：FJ2018C044）资助。

通信作者：

黄凌，女，副教授，主要研究方向为资本结构、产业经济。E-mail：420004258@qq.com

自2013年国家提出“一带一路”倡议，“丝绸之路”成为沿线国家的经济一体化与多边合作的契机。中国东部沿海15个港口的建设提上日程，例如，在长三角港口，新世纪海上丝绸之路给上海港与沿线港口的贸易发展带来了难得机遇[1];在渤海湾港口，青岛港已转变成集“金融、国际化、互联网”三位一体的新海港[2];在珠三角港口，广东自贸区获批后计划2017年全年实现港口货物吞吐量5.5亿吨，实现集装箱吞吐量达到2000万标准箱，同时还将推动海铁联运的发展[3]。……