魏三乐

摘 要：随着我国基础设施建设的快速发展，为了节约用地，很多城市的地铁与公路或城市道路共用同一平面和横断面进行建设，但地铁、公路、城市道路的建设和管理归属3个不同的职能部门，导致这3种交通项目在前期规划、设计、建设过程中很难做到统筹考虑。

关键词：市政道路;地铁共线;设计

0 引言

地铁因其快捷、安全、可靠等特点，是一种吸引力大、竞争力强的交通方式。地铁线路通常沿红线较宽的干路布设，因而将对道路原有交通系统产生较大影响，对交通组织和各种交通系统的协调提出更高要求。地铁和城市道路共线建设既能节约用地、减少投资、缩短建设工期，也能避免很多社会问题，成为许多城市路网规划的首选。然而现在城市道路与地铁共线建设的工程案例并不多，设计经验相对缺乏，尚有很多问题值得注意。

1 地铁共线道路交通设计思路

交通设计是基于城市规划及交通规划的理念和成果，利用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协和为目的，以交通系统的“资源”（包括时间、空间资源及投资水平）为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案，科学地确定交通系统的时间和空间要素及通行条件。交通设计是承接交通规划与工程设计的桥梁，是道路工程设计的重要组成部分，更是指导设计的核心环节。交通设计通过对交通规划的分析和交通需求预测获得道路功能、车道数规模和各交通系统的交通组织和衔接要求。……