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超高斜拉桥钢混叠合梁安装技术

2021-09-10李锋梁辉张延辉

交通科技与管理 2021年3期

李锋 梁辉 张延辉

摘 要:山区桥梁由于地形复杂,道路存在大量陡坡、急弯,桥梁高度往往在100 m以上,在桥梁架设施工中,物资运输、设备进场、构件从地面向桥面转运等施工条件极为困难。本文提供一种基于附壁式起重机的超高斜拉桥的钢混叠合梁安装技术,解决构件运输、构件转运上超高桥面以及安装等一系列难题,为类似超高斜拉桥安装提供解决思路。

关键词:安装技术;施工设备;附壁式起重机;超高斜拉桥

1 概述

近年来,国家为促进山区地方经济的发展,跨峡谷桥梁的建造越来越多,而其中超高钢结构斜拉桥是最普遍一种形式。其常用的一种方法是采用起升设备自地面提梁上桥面,经桥面运输后由桥面回转起重机进行架设;贵州龙里县朵花特大桥是一种典型的超高钢结构斜拉桥,该桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥,钢结构为纵横梁体系,均为工型梁,桥面结构混凝土预制板+湿接缝形式。该桥架设方法为:以散件形式运输至主塔下,采用附壁式回转起重机提梁至桥面,由桥面运梁车进行转运,最后由桥面回转起重机安装。

2 项目简介

朵花特大桥采用528 m 主跨跨越朵花大峡谷。桥梁全长1 260 m,其中主桥斜拉桥桥长245 m+528 m+245 m=1 018 m,主桥桥宽30 m。

主纵梁最大重量为43.7 t,最大长度12 m;横梁长度17.06 m,最大重量14.07 t,预制板最大规格为3.4 m×8.45 m,最大重量32.86 t,其他構件重量≤10 t。

3 总体安装方案

3.1 总体施工方案

根据朵花特大桥结构特点和现场施工条件,桥梁采用散件运输安装的施工方法。……

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