易德强

摘 要：自改革开放以来，我国公路建设步入了高速发展时期，交通事业迎来了发展的春天。沥青混凝土路面由于平整度好、噪音小、便于维修等特点在公路建设当中得到了大量使用与推广。随着公路通行运营时间的不断增加，越来越多路面进入了养护阶段。冷再生技术可以充分回收利用旧路面废料，不仅有利于环保，还有利于节约成本，因此，开展沥青路面全深式就地冷再生技术研究具有重要意义。

关键词：沥青路面;全深式就地冷再生;技术优点

1 沥青路面全深式就地冷再生施工工艺

1.1 施工放样

施工前，可将数量适当的标桩放于道路两侧，作为基线，从而确定道路中心线。直线段距离可控制在40 m以内，曲线段距离可控制在20 m以内。

1.2 原路面处理

为了保证施工质量，可对施工段进行半封闭交通，需将标牌设于再生路段各路口，起到警示作用。随后清理干净原路面杂物，如石块、垃圾等。针对路面存有的病害情况，如车辙、沉陷、坑槽等，可通过冷再生机进行破碎处理，从而保证原有局部隆起或凹陷等病害全面处理，保证路表平顺。

1.3 冷再生机组就位

利用推杆顺次首尾连接再生机组，并将全部和再生机相连的管路做好连接。随后，检查水车内的水量、压路机、撒布机等是否状态良好。本工程采用干態形式添加水泥稳定剂，要求将水泥用量准确计算出来。根据要求，可结合给料螺旋转速和承载车辆的车速进行水泥撒布量的适当调整。……