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大倾角岩层顺层坡桩基设计

2021-09-10江勇

交通科技与管理 2021年3期

江勇

摘 要:本文通过对大倾角岩层顺层边坡的桩基受力情况分析,结合工程实际,提出了大倾角岩层顺层边坡的桩基长度取值方法。

关键词:大倾角岩层;顺层坡;桩基设计

1 背景简介

随着我国经济建设的发展,脱贫攻坚的逐步推进,道路工程穿山越岭,各种复杂地质情况均会遇见。大倾角(一般指边坡坡度大于30度)的顺层边坡地质时在坡脚开挖时会引起上部岩层滑动。当路线不可避免穿越大倾角顺层边坡地质时,若路基设计标高距离坡顶距离小,路基可采用挖方的方式通过,上部岩层需采用清方的方式处理;若路基设计标高距离坡顶距离较大时,因岩层滑坡会导致防护工程量巨大,或者因清方导致开挖工程量大,且对周围环境造成严重不良影响。为避免路基开挖引起大规模山体滑动,可采用抬高路基设计标高,设置桥梁的方式跨越。设置桥梁对边坡的扰动范围较小,影响范围仅限墩台基础部分,对边坡的稳定性和公路自身结构的安全性较好。对桥梁结构而言,顺层坡地带设置扩大基础开挖量大,对山体扰动明显,影响地基承载力,不利于边坡的稳定和基础的稳定,而设置桩基础时,因其截面面积小,所以影响范围小,对山体破坏较小,成为较好的基础结构形式。

因此,工程上对如何在大倾角岩层顺层边坡上设计桥梁桩基提出了具体的要求。本文通过对贵州某工程项目的设计分析,讨论了此类不良地质情况下的桩基设计及长度取值方法。……

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