耿骁

摘 要：长三角一体化已上升为国家战略，为区域发展带来了历史性机遇，要求各县市加快构建高质量一体化的综合交通运输体系。本文基于长三角一体化背景下，以交通运输一体化和高质量为导向，着重研究长三角地区县级城市综合立体交通网规划思路，并以常熟市为例进行案例分析，明确了战略导向和发展目标，指明发展路径和重点任务。本文对于类似城市综合交通体系规划具有一定的借鉴意义。

关键词：长三角一体化;县级城市;综合立体交通网

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2018年11月，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略[1]，长三角一体化真正按下“快进键”。2019年12月，中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，赋予长三角地区“一极三区一高地”的战略定位[2]，长三角地区关系将向更紧密更高效的方向发展。2020年8月，习近平总书记在合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会，进一步强调必须深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用，紧扣一体化和高质量两个关键词，以一体化的思路和举措打破行政壁垒、提高政策协同，让要素在更大范围畅通流动[3]。当前，长三角三省一市正按照党中央、国务院的决策部署，有力有序有效地推动一体化发展各项工作落地生根。

交通运输是经济社会发展的先行领域。近几年来，在交通强国建设要求下，国家和地方层面正积极组织开展综合立体交通网规划编制工作，以指导未来30年我国交通运输发展。……