周琼　赵杰

摘 要：本文以青岛凤凰岛旅游区为例，借鉴其他类似滨海旅游区域的发展经验，研究凤凰岛自身的交通发展目标及策略，为区域的规划、建设和管理提供依据。

关键词：沿海城市;滨海旅游区域;交通发展策略

0 引言

青岛凤凰岛位于青岛市西海岸新区，随着区域从单纯的旅游区向旅游、音乐、教育、文化等多功能区域转变，势必会产生更大的交通需求。同时区域是胶州湾两岸交通联系之咽喉，旅游旺季期间，城市交通、旅游交通、过境交通混杂在一起，交通拥堵现象已较为常见，因此需要进一步探讨交通发展策略，为区域交通系统发展并进一步提升区域交通品质和精细化管理提供依据。

1 案例研究

研究选取了国内外7个著名的滨海旅游岛（或旅游区），包括厦门鼓浪屿、韩国济州岛、澳大利亚黄金海岸、澳门、新加坡圣淘沙、香港迪士尼、唐山湾国际旅游岛。尽管各自风貌鲜明、特色各异，但就旅游岛（或旅游区）类型来看，大致分为三种：空间独立型、半空间独立型、城市融合型。每种类型所匹配的内部和外部交通模式、交通設施类型、交通设施规模都存在着一定差别。

对案例就区域面积、服务客流、日均客流强度、旅游区类型、主要特点、进出主要交通方式、内部主要交通方式等指标，进行较为系统的对比分析如下：鼓浪屿和香港迪士尼都属于面积较小的空间独立型旅游区，进出交通方式和内部交通方式都比较单一;韩国济州岛和澳……