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雪车雪橇赛道遮阳棚钢木组合结构建造技术

2021-09-10薛永涛

科学与生活 2021年10期

薛永涛

摘要:国家雪车雪橇中心项目赛道作为2022年冬奥会雪车和雪橇项目比赛滑道,为满足运动的安全性和竞技性,避免受天气气候等因素影响比赛效果,需要使赛道处于一个密闭的空间内,因此沿着整个赛道的长度方向设置有遮阳棚。由于雪车雪橇赛道的长度较长,且存在垂直高差,弯道数量多,因此赛道上遮阳棚的设计就显得尤为重要。赛道遮阳棚主结构采用国内首例单边大悬挑钢木组合梁,本文通过对赛道遮阳棚施工技术的研究,来详细介绍赛道钢木组合结构建造技术。

关键词:雪车雪橇赛道;遮阳棚;钢木组合结构;建造技术

1 赛道概况

赛道遮阳棚体系采用TWPS人工地形天气保护系统,选址位于山体南坡,结合赛道形状、自然地形和“人工地形”、遮阳屋顶等,研发出的“地形气候保护系统”(TWPS)有效保护赛道冰面免于受到各种气候因素影响,确保赛事高质量进行,并最大限度降低能源消耗。

赛道遮阳棚体系需要保证在赛时向观众和转播摄像机位全面敞开,因此采用悬挑长度较长的单边悬挑结构,遮阳棚面积为22930㎡,下部为钢结构梁柱,屋盖部分为钢木混合结构,屋盖单边悬挑长度不大于13m。屋面主梁采用胶合木拉索组合体系,次梁为钢梁,木格栅与OSB板形成屋盖。遮阳棚体系由251榀木梁支撑,木梁悬挑长度7到13米,高度2.5到2.75米,木材采用欧洲赤松,树种级别为SZ3,同等组合胶合木强度等级为TCt28。

2 赛道遮阳棚钢木组合结构建造技术

2.1 施工工艺流程

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