戴佳兵 冯佳逸

摘要：随着时代的进步，社会经济的快速发展带动了交通网络的建设，进而也带动了高速公路的建设。道路建设在满足人们日常出行的基础上相应产生了更高要求，作为我国国道的主干建设，高速公路的修建需要保证安全的基础上提高修建效率。

关键词：市政道路设计;交通安全

引言

交通控制设施以路面标线、标识标牌及信号灯为主，帮助司机及时准确的了解路况信息，为司机正常及安全行驶提供了重要保障。现如今，反光材料被普遍应用于交通领域，有效地降低了交通控制实施建设维护成本及交通事故发生率，维护了交通秩序，因此，相关政府部门及社会团体企业应从反光材料技术研发、推广运用、方向目标等层面来提高其对交通安全的促进作用。

1市政道路工程规划设计原则

整体性。市政道路设计应当充分结合城市的发展情况，科学合理的进行设计，延续城市建设的整体性，充分利用城市土地，尽可能满足人们的日常出行需求。同时规划设计的市政道路还应当与经济发展需求、前景和趋势相适应，以便于推动城市公交运输行业的发展，进而带动整体经济的进步。安全性和稳定性。为了保证市政道路能够顺利通性，安全性和稳定性是必不可少的性能，因此在进行规划设计的时候应当结合安全标准，从通行便捷性的角度出发，进行科学严谨的设计。耐久性。市政道路规划设计应当充分考虑其周边的配套设施，以此对路基路面进行科学的规划，延长道路的使用周期。

2市政道路设计与交通安全分析

2.1道路基础设计质量控制

市政道路设计中涉及到的设计要点比较多，设计人员要能从不同设计环节加强设计质量的有效控制。如在道路基础的设计方面，在这一层面加强质量控制是比较重要的，这是保障道路行驶安全的关键设计点，并对市政道路的正常使用有着直接性影响。设计人员能从道路路面性能的控制方面加强重视，从道路基础的设计质量控制方面加强重视，将道路基础的耐久性以及安全性得以保障，增加道路的使用时间，避免在使用后期发生沉降以及坍塌的安全问题。道路基础设计作为要点，设计人员在设计前要注重提升自身的设计能力素质，能够和具体的设计工作要求紧密结合起来，不断提高自身的设计能力水平，做好前期的勘察工作，对所在区域的市政道路地质条件以及周边人流量等进行观察记录，从数据的分析之后来设计道路基础设计方案，因地制宜进行设计道路基础，从整体上保障道路路基的稳定和设计有效性。

2.2强化技术和组织管理优化

首先要加强技术管理优化。市政道路工程优化中技術管理的首要职责就是要对施工设计图纸有清晰的认知，这样可以减少技术失误导致的工程量增加等问题。通常，工程设计人员都能够出色地完成各自所属工作范围内的任务，然而一旦与其他专业设计成果进行综合，就可能出现设计不一致的问题，解决这些问题需要通过图纸会签来实现。在进行图纸会签的过程中，要尤其重视交叉作业，重点考虑道路工程施工所涉及到的交叉作业，认真查找是否存在技术失误。除此之外，要强化技术交底，让施工人员能够正确的理解工程设计理念，避免因为理解偏差影响工程进度;其次要加强组织管理优化。不论是道路工程施工图纸的会签、技术交底，还是隐蔽性工程验收，都要配合协调会议制度，加强施工组织协调管理，尤其是施工管理人员要明确职责，及时发现管理中存在的问题，同时还要结合合理的奖惩制度，加强组织管理和统一领导。

2.3路面标线

路面标线则是指道路上不同颜色、形状与含义的图形，可能是线条、箭头，也可能是汉字与数字。不同路面标线按照不同的要求规则可以自由组合成具有不同含义的标识，具有指导、限制、警告与约束等功能。通常情况下，道路交通标线被设于道路表面，很容易出现风化或磨损等情况。因此，对路面标线的性能要求比较高，比如，合格的路面标线需要具备不易褪色、易风干、颜色鲜艳、抗滑性和耐磨性等基本特征。当前相关部门会根据交通道路的级别与重要性来设置不同性能或类型的交通标线，可能是普通交通标线，也可能是反光交通标线。当前我国路面标线主要包括白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、黄色虚实线、双白实线等等，这些路面标线所处位置不同，所代表的含义也存在很大差异。

2.4道路纵断面设计质量控制

保障市政道路设计的质量，是提高交通安全的重要保障，所以在具体的道路纵断面的设计环节，作为设计的难点部分，设计人员要充分注重从设计的关键点加强质量控制。纵断面设计中对两侧建筑物以及地下管线和地面排水以及道路标高要能协调配合，反复逐个将特殊点高程精确计算，保障设计的安全。视距以及汽车发挥动力性能是道路纵断面线决定，长大纵坡而言，上坡会减缓车速，超车需求量增加对动力性能好的车辆会产生影响，设计坡度的时候要采用平均纵坡对连续上下坡路段有效控制，车辆在视距不足长大纵坡停放会造成追尾的事故，设计中设置警告标识以及将路肩加宽设置紧急停车带，适度增大路面的摩擦系数，这样能有助于环节汽车制动器压力，纵坡下进行设置避险车道，避免汽车失控的时候造成严重危险。设计中主干路和次干道相交的时候要注重对主干路横纵断面保持不变，避免主干路发生拥挤。设计中还要保障将排水的通畅性能得以有效保障，设计中留条道路，纵坡方向和交叉口相反，在这些设计环节加强质量控制，对道路纵断面的使用安全有着保障。

2.5保证基层平整

市政道路的安全性取决于路基的稳定性，因此应当科学合理的对路基进行规划设计，能够有效的避免路面凹凸不平，提高舒适性。施工材料的种类复杂多样，其性能和特征也各不相同，能够对路基的平整性产生不同的影响。所以在规划设计路基的时候，应当合理的应用缓凝性物质作为辅助，同时对摊铺的尺寸进行合理的掌控，对布料器的运转速度进行控制，使其保持平缓的运转，有效的保护基层的平整性。

2.6道路横坡与绿化带的规划设计

市政道路在融合海绵城市建设理念的基础上，需要重视道路横坡和绿化带的设计与规划，要按照实际的需求情况对设计内容进行优化和完善。首先，在对于横坡设计的时候，要做好横坡与道路边缘的衔接，重视道路两侧并增加一些开口设计，设计一定的倾斜角度，促使雨水能够通过开口处进入横坡中，并顺利进入到雨水收集系统中。这样一来，不仅能够提升对于雨水的收集效率，还能够最大限度减少道路表面径流滞留情况的出现。其次，对于绿化带的设计规划来说，通常使用凹形设计方式。与透水人行道连接的绿化带需要通过凹形植草沟加强对雨水的收集，需要控制好凹槽的设计，把握好绿化带中的水量。

2.7人行道的设计要点

在针对市政道路人行道设计的过程中，要考虑到其荷载较低的情况，优先选择渗水性较强的人行道板铺砌。同时，市政道路在规划的时候，可将透水混凝土作为基层，并增加碎石垫层，减少外界因素对路基的影响。

结语

市政道路的设计和交通的安全有着紧密的联系，只有充分保障市政道路各环节的设计质量，才能真正保障交通的安全，从整体上提升道路使用的质量和安全。具体的市政道路设计工作中，设计人员自身要能从不同的角度出发，结合实际情况进行展开设计，从而能真正为保障道路设计的质量起到促进作用。

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