王萌

摘 要 ：随着我国民航事业的不断壮大，民航流量也巨幅增长。在这种大的背景下，航空系统的运行安全更加受到关注，“安全”是民航事业的生命线，在民航事故以及不安全事件中，很多直接或者间接与管制员的操作疏忽和失误相关。“人因”是民航安全的几大威胁之一，所以为了更好的保障民航系统运行的安全，就必须关注“人因”的研究。本文就对空中交通管制中“人因”问题进行了研究分析，得出一些建议，希望有助于空中交通管制部门的“人因”问题控制。

关键词 ：空中交通管制 ;失 误;原 因 ：分析 ：对策

引言 ：“安全”是民航的最基本要求，也是民航永恒不变的中心思想。作为民航系统的核心部门，空中交通管制系统在整个民航系统安全运行中担当着重要的角色。空中交通管制系统是一个复杂的综合系统，由人-机-环境构成的主要模式。其中“人”是主体，即管制员，“机”是指通信监视设备、雷达以及显示设备、电脑、软件程序以及各种相关工作的设备，“环”是指空管工作以及整个机场的环境。随着科技在航空领域的发展，航空技术设备越来越先进，设备方面运行各方面性能状态都很稳定。“人”这部分反而是最易出错最不稳定的，所以在航空事故或不安全事件诱因里人因的占比相当大，管制员的操作错误会给整个管制系统带来不良后果，导致不安全事件或者事故征候。因此在航空系统安全研究中，对于管制员人因部分的研究是重点，是不可忽略的，其研究成果能更好的保障空管系统以及整个民航系统安全有序的运行。……