章斌

摘要：本文以嘉鱼长江公路大桥为工程背景，对斜拉桥钢锚梁施工关键技术进行了相关研究。分别对钢锚梁和钢牛腿相结合的锚固形式、上塔柱钢锚梁施工、其他各节段钢锚梁施工和钢锚梁安装精度控制及纠偏进行了详细的介绍。基于合理的施工组织设计，结构在施工过程中的受力和变形始终处于可控范畴，并且在成桥后结构的内力和线形满足设计要求，符合理论预期。

关键词：斜拉桥;钢锚梁;关键技术;钢牛腿;锚固

1 工程概况

嘉鱼长江公路大桥位于长江中游嘉鱼至燕窝河段，嘉鱼长江公路大桥主跨920米为非对称单侧混合梁半浮体系斜拉桥。索塔高度为255.41m，共划分为58个节段，索塔施工精度要求非常高，因此索塔施工存在许多难点主要有：索塔施工设备布置;索塔施工测量控制;钢锚梁施工;索塔高性能混凝土施工;下横梁施工;环形预应力施工以及施工组织。其中钢锚梁的施工是索塔施工的最关键问题。钢锚梁的加工精度和安装精度较高，特别是第一节钢锚梁的安装定位尤为困难，是整个索塔钢锚梁施工的关键。本项目的钢锚梁采用的是钢锚梁加钢牛腿的锚固形式，一个钢锚梁和两个钢牛腿组成一套钢锚梁。由于斜拉桥锚固区受力性能和结构结构复杂，在斜拉桥设计中需要考虑钢与混凝土材料的不均匀性、弹塑性、施工工艺等因素的影响[1-3]。钢锚箱作为一种新型结构，充分利用了锚箱和锚室作为高性能钢材的抗拉性能和混凝土的受压性能，以及各种材料的力学性能[4-6]。……