丁延松 乔吉圣 郑涛

摘要：随着居民生活水平的不断提高，居民对于出行交通工具的设施质量及舒适性有着明显的提高。目前新能源客车暖风导向系统是新能源客车车内暖气舒适性的关键，对此，为进一步提高纯电动客车车内暖气舒适性，本文根据现有问题情况，设计了一种纯电动客车暖风导向的输送装置。

关键词：纯电动客车;暖风;导向;输送装置

1 引言

纯电动汽车制冷原理和普通汽车一样，只是压缩机用电动机驱动，耗电量很大，而制热则是通过PTC加热器实现的，暖风导向用来给纯电动客车输送暖风，纯电动客车则需要电动机在工作的之后不断产生电能，再转化成热能，才能提供车内的暖风，所以这个过程相对有些缓慢。

2 背景技术分析

目前现有的纯电动客车暖气系统采用的整常的汽车暖气风道结构。该结构主要由上盖总成、风箱、风门电机、风门和出风口等零部件组成。其中，上盖总成在风箱上方与风箱密封连接，上盖总成的右后方部位设有上出风口，用于将暖气导入副驾驶室的上部空间;而风箱的左侧面设有两个左出风口，分别用于将暖风导入挡风玻璃处和副驾驶室。另外，风箱底部的左前方部位设有下出风口，用于将暖风导入副驾驶室的下部空间;上盖总成的中部设有风门，风门与风门电机相连。而另外一种纯电动客车暖风导向的传输传送装置是通过结构优化，减省右风道，并合理布置四个吹风口及电机和支架，节省了仪表台的内部空间，统一使用新风道，减少了风道种类，且节约材料、外形紧凑美观。……