唐贵德

摘要：复杂地质条件影响到公路隧道施工进度，为确保施工工艺合理运用，需详细分析不同类型的复杂地质条件，严格把控施工过程。因此，本文分析了常见复杂地质类型的特点，并探讨了提升复杂地质条件下的公路隧道施工技术的关键点，从而确保复杂地质条件下公路隧道施工质量。

关键词：复杂地质;公路隧道;施工技术

在公路隧道复杂地质状况中，如软弱破碎带、岩溶以及特殊岩层等，在很大程度上影响着整体施工的进度和质量，需要施工中要提升对公路隧道建设的重视，灵活运用相关技术对复杂地质条件下的公路隧道进行施工，在根源上促进公路隧道的有效发展。因此应合理考虑复杂地质条件下的施工状况，具体的地质状况，不断的完善现有的施工技术手段，进而提升其整体施工质量。同时，做到根据施工实际选择相对应的施工工艺和施工方法，进而提升其整体工作质量与效果。本文就复杂地质条件下的关键技术进行了简单探究，实践中可从超前注浆改良、超前支护、隧道洞身开挖以及钻孔排水等方面重视，从而促进我国公路行业稳定进行发展。

一、常见复杂地质类型

1.1 膨胀土地质

膨胀土地质具有高分散性、高塑性的特征，更容易引起围岩变形问题，造成结构物破坏，更是应该予以高度重视。在施工过程中，相关工作人员应进行详细的勘查，准确掌握围岩变形原因、程度以及影响，在此基础上采用合理的措施对其进行处理与控制。通常，基于膨胀土地质条件下的公路隧道施工建设，应尽量避免采用全断面开挖的施工方式，根据区域具体的水文地质特征，借助于“台阶法”“眼睛法”等[1]进行处理。此外，还需降低流变对公路隧道施工产生的影响，结合流变规律，确保公路隧道结构的整体稳定性。

1.2 岩溶地质

岩溶地质条件下的公路隧道施工也具有一定难度，若施工区域出现流水溶蚀情况时，施工面临着较高的难度。相关施工经验表明[]，在岩溶地质条件下更是加大了施工处理的压力，极容易出现安全和质量问题。为了保证施工过程中人员、设备与财产物资的安全与质量问题，

需要在施工前未对岩溶地质条件做出全面、深入的勘查，彻底了解地下水运行情况[2]。岩溶地质条件下可应用超前地质预报法进行公路隧道施工，对施工区域 200 m 范围内的各项情况进行全面勘察，明确施工建设中可能面临的问题和隐患，并制定相应的处理方案，尤其是在排水工作处理，以保障公路隧道施工的顺利开展。

1.3 松散破碎地質

公路隧道施工中经常会遇到松散破碎地质的情况。为相应围岩较为松散，不具备理想的稳定性，在后续施工中会出现坍塌。当某区段的围岩比较松散破碎时，还面临着较为明显的水侵害问题。由于破碎松散岩层内部结构不稳，空隙较大，导致其往往存在着大量的水资源，施工难度增加。基于该类施工条件，一般采用超前支护技术，便于减小松散破碎，有效保护围岩，减少不稳定因素隧道工程带来的影响，除超前支护技术外，辅助以钻孔排水的方法进行排水处理的应用也较为广泛。

1.4 流沙地质

流沙地质在公路隧道施工中的存在，同样也会产生较高的施工难度。流沙地质最突出的问题就是稳定性不足，容易在后续 长期应用过程中出现较为明显的变形或坍塌问题，严重时将引发安全事故。因此应该了解和掌 握相应区域的流沙层分布状况，明确施工区域内的流沙分层情况以及流沙层粒径、塑性指数等，明确施工处理的要求和难点，在此基础上制定科学的施工方案，确保其能够 借助先护后挖的方式，自上而下进行彻底处理，从而保障隧道施工的质量与安全。

二、复杂地质条件下公路隧道施工技术措施

2.1 超前注浆改良

为了更好地提升最终的施工效果，有效预防施工中稳定性、刚度和强度不足等状况，使相应施工建设得到更好的质量保障，还需要把握好具体浆液的有效配置方法，可考虑采取超前注浆改良地质的方式，确保相应的整体结构具备更好的稳定性，使其各方面性能达到工程施工标准。为确保改良效果，工作人员还需严格控制浆液质量，合理配比浆液，均匀拌制，确保浆液的均匀性、黏稠度等符合施工要求。

2.2 超前支护

公路隧道施工中遇到复杂地质条件，宜通过超前锚杆、超前小导管和超前大管棚相综合的方式有效支护。针对围岩松散破碎的施工区域，为了固定围岩结构，应用超前支护技术可提前对一些不稳定因素进行防护，减少公路隧道施工与使用过程中出现变形、坍塌等问题，并且不易影响到围岩，可以表现出较好的支护效果。同时需考虑到根据地质类型、地下水变化规律选用合适的支护方式[3]。

2.3 钻孔排水

由于松散破碎地质和流沙地质的的存在，容易产生含水量过高的问题或严重的水侵蚀危害，选用钻孔排水法来对该段地质进行处理，具有排水加固效果。这需要针对复杂地质条件，选择适宜的钻孔位置、排水孔数量[4]。对排水孔的布置一般运用3孔或1孔模式，准确定位后，在进行仰拱施工时预留出涌水管至内仰拱面。在排水过程中及时关注含水量的变化，并做好检测分析工作，确定最终钻孔排水的完成。

2.4 隧道洞身开挖

根据隧道开挖支护情况，结合其地质条件与施工要求等，可采用三台阶法进行隧道开挖施工。即以三台阶弧形导坑开挖作为隧道施工的基础，扩大了上断面核心土预留面积，同时采用多个开挖面开展纵向流水作业，灵活进行作业工序转换，缩短作业循环时间。在此基础上，通过预留临时仰拱以促进隧道开挖施工的推进，要选择科学的爆破参数及施工方法，有效控制围岩变形，以确保整个隧道开挖施工的进度和安全[5]。

小结

在我国的公路建设过程中，隧道工程建设占据重要的地位。受地质条件以及相关因素影响，其困难程度比较高，工程复杂，施工的技术要点多。为了提高隧道施工质量和安全效果，要加强对复杂地质条件下公路隧道施工技术的重视。应该针对各类不同的复杂地质条件进行详细分析，并规范具体的施工技术流程，确保各类复杂地质条件能够得到固化，确保施工技术的应用能够体现出最大效益。

参考文献：

[1]吴向东.基于复杂地质条件下公路隧道施工技术的有效性研究[J].工程技术研究，2021，6（01）：61-62.

[2]李熙颖.复杂条件下山岭隧道施工不良地质及处治技术[J].价值工程，2020，39（09）：167-169.

[3]蔡涛.复杂地质条件下隧道仰拱开裂病害分析与治理研究[J].铁道建筑技术，2020（12）：141-145.

[4]朱爱山.复杂地质状况下公路隧道施工的关键技术分析[J].建筑技术开发，2020，47（20）：136-138.

[5]廖加和.现阶段复杂地质条件下公路隧道施工技术关键点研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（04）：174-175.