宋金奎

摘要：农村公路身为关键的基础设施，可以促进农村经济的整体发展。可是，最近几年以来，农村公路的整体里程数不断增加， 但是整体的交通安全局势并不可观。因为坡陡弯急路段以及危桥涵洞路段比较多，而且相应的安全设施也不够健全。所以，当下特别重要的就是增强生命安全工程的建设。本文主要将以农村公路生命安全防护工程实施问题及完善措施进行探究分析，以求为相关的工作人员提供参考作用。

关键词：农村公路;生命防护工程;实施问题;措施

由于农村公路身为交通运输体系中重要的构成部分，是提升农村经济发展的关键措施。而因为建立农村公路的标准过低，里程总数又比较长，因此导致交通安全相应管理问题比较困难。因此本文主要针对这一问题进行研究，并提出相应的措施，但愿能够全方位地提升农村防护工程相关建设的成效。

一、农村公路安全生命防护工程实施存在的问题

由于我国逐渐推动农村公路的建立，因此让农村公路相应的防护工程获得了非常大的成效。可是又因为农村公路设计的范围比较广泛，因此无法避免会留存部分问题，详细问题表现如下：

（一）速度掌控标志并没有发挥到切实的作用。通常情况下，针对农村道路来讲，绝大多数农村公路都会严谨的掌控公路的设计速度，并且也设定了相应的标准数值，可是根据实际的交通情况来看，驾驶人员在农村公路限速路段实际行驶的过程中，绝大部分人都会超过限速的标准数值，很少会有人在限定的数值标准内驾车行驶，从而就导致速度掌控标志起不到任何的作用[1]。

（二）在道路中分路段以及路侧视阈的视觉阻碍比较明显。在陡坡顶端、交叉路口、弯道内部以及集镇等路段中的三角区视野绝大多数被挡住，从而让驾驶人员留存非常大的视野盲区，没有办法看清对面行驶过来的行人以及车辆，从而造成交通安全存在特别大的安全隐患。

（三）对于农村的公路来讲，路况常常特别复杂。因此就要求设定适当数量的交通警告标志，可是依据目前的现况来看，所设定的交通警示标志的对应位置并没有达到规定压标准，有的交通警告标志安放的位置和危险点的距离太近，从而造成驾驶人员在看到警示标志以后离危险点太近了，没有办法进行及时的减速。而有的交通警示牌离危险点的距离又太远，导致驾驶人员没有办法掌握危险点的具体位置，从而使警示标志起不到切实地作用。

（四）在一些临水的路段，即使设定了防护栏，可是并没有拓展到危险区域的上游。与此同时，上游路段设定的防护栏间距比加大。从而没有办法起到很好的防护作用。并且还有的防护栏直接将防护栏替换成了警示桩，从而造成桥头存在安全隐患。

二、农村公路生命安全防护工程实施手段

（一）有效设定交通标志

首先，增添设置安全带运用提示标志牌。因为农村驾驶机动车的司机绝大多数都比较欠缺安全意识，而且普遍机动车驾驶人员的素养水平以及文化水平都不是特别高，因此常常在农村公路驾驶机动车行驶的过程中忽视运用安全带，因为机动车的驾驶人员并没有意識到安全带的切实作用，反而觉得带上安全带是一种束缚，觉得没有必要带，从而导致机动车驾驶员在行驶的过程中存在的安全隐患就比较大。所以，设置合理的安全带提示标志牌是非常重要的，能够时刻警示机动车的驾驶人员系好安全带，从而切实的提升机动车驾驶人员以及其他司机的安全意识[2]。

其次，设定驾驶电动摩托车以及摩托车司机注意的相应交通标志牌。由于农村的公路交通比较众多且复杂，而且在公路上行驶电动摩托车以及摩托车的人员比较多，而且电动摩托车以及摩托车的行使空间比较自由，有一些摩托车的驾驶人员不太注重交通规则，任意并道或逆行的现象频频发生。从而造成农村公路的交通体系中存在非常大的安全隐患。与驾驶机动车的司机相比较来讲，驾驶摩托车的司机在行驶过程中的视线范围并不相同，所以设定的交通标志牌需要在摩托车驾驶人员行驶视线的范围之内设定，只有摩托车驾驶人员看到交通标志牌，才能够引起驾驶人员的注重。

然后，设定禁止酒驾相关的标志牌。由于农村地区的交通，绝大多数不安置交警进行执勤，也不安排交警人员对往来车辆实行酒驾检查。从而导致许多驾驶人员喝酒开车，并且驾驶人员并没有意识到喝酒开车带来的危险，而驾驶人员酒驾的行为会给交通体系带来巨大的安全隐患。因此，交通部门需要合理有效地优化酒驾交通相应交通标志，切实的提升驾驶人员的安全观念，杜绝酒后驾车现象的发生，避免交通体系中存在安全隐患。

最后，设定特殊路段相应的提醒标志牌。因为农村公路在进行建设的过程中，要求标准比较低，因此导致农村公路建成以后存在非常多地安全隐患，尤其是一些急弯陡坡和危桥涵洞路段，要设定对应的交通标志，以此来提醒过往的车辆在经过这些路段的时候要小心谨慎。可能对于本地的驾驶人员来讲对这些路段的地形与特点已经非常的熟悉，但是对于外地的驾驶人员来讲，对这些路段很陌生，并不了解这些路段的特征，因此交通标志牌就可以给予驾驶人员有效的提示，从而保障驾驶人员的安全，降低安全事故的发生概率[3]。

（二）增快健全交通标线

第一，健全车道线。虽然农村公路不比城市公路那么宽，但是同样也需要设定边缘线以及车道边界线。合理的划分车道，提升驾驶人员驾驶的标准性，确保交通体系的安全。一般来讲，比较高级的车道以及双车道，皆要求设定对向分车道相应边界线，不过对于单车道来讲，就不要求设定。要是在行车道的相同方向内，留存许多行车道，那么这个时候，为了使同向行车更加标准，就需要设定对应的车道边界线。将不同车道的对应车辆进行分离，从而使得路权的分配更加的合理有效。除此之外，还要分别设定车道的边缘线，以此来吸引驾驶人员的目光，从而实现指引的作用，让驾驶人员能够更加标准化的行驶，更进一步保障了交通安全。

第二，设定人行横道对应标线。通常情况下，人流量比较密集的区域主要是：集镇、学校以及村头等。在此情况下，为了有效地保障行人的生命安全，就要设定人行横道线，从而达到提醒过往车辆驾驶人员的目的，让驾驶人员礼让行人，进而防止交通事故的产生。

（三）设定速度掌控措施

在农村公路行驶的车辆普遍都不会合理地控制车辆的行驶速度，因此，就需要设定相应的减速带以及监控设备。减速带的安装可以合理的降低来往车辆的行驶速度，但是也还是有部分车辆面对减速带依然不减速，从而不但没有达到让车辆降速的目的，反而还对减速带造成了损耗。基于此，交通部门就可以采取相应的交通法来约束行驶车辆的速度，也就是安装监控设备。如果车速过高，监控设备就会将超速车辆的车牌号拍摄下来，从而对超速驾驶人员的驾驶证进行扣分处罚。因此监控的安装就会对往来车辆行程一个强制性的制约，进而达到掌控来往车辆行驶速度的目的[4]。

三、结束语

综上所述，增强农村公路安全生命相关防护工程的建立和实施，可以有效地提升农村地域的交通安全情况，为人们的生产生活提供更大的便利，确保农村人民出行的安全。为了更加有效地实行安全生命相关防护工程，就需要找到当下实施过程中留存的一些问题，利用合理有效的手段，进一步健全安全设施，从而提升农村公路的安保系数。

参考文献：

[1]王启斌，周治.浅谈农村公路安全生命防护工程的必要性和设计要领[J].青海交通科技，2020，32（1）：53-55.

[2]杨光华，杜晓华.基于TOPSIS法的农村公路安全生命防护工程整治段排序研究[J].黑龙江交通科技，2019，42（6）：211-214.

[3]邓平华.农村公路生命安全防护工程建设要点分析[J].建材与装饰，2020，No.612（15）：269-270.

[4]陈晓英.公路安全生命防护工程管理现状及对策分析[J].科技视界，2019，（18）：193-194.

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