邱森宝 ，何利蓉 ，张少锋，张博，王春辉

（1.工业和信息化部电子第五研究所，广东 广州 511370；2.广东省电子信息产品可靠性技术重点实验室，广东 广州 510610；3.广东省工业机器人可靠性工程实验室，广东 广州 510610）

0 引言

复合材料螺栓连接结构以其承载能力强、抗疲劳性能优异和可重复拆卸等优势，在机体结构如机翼、平尾和垂尾等部位有广泛的应用，逐渐地由次承力结构向主承力结构转变。飞机在寿命期内可能会遇到各种严酷气候环境如高原环境、寒冷环境、沙漠环境和热带海洋大气环境等，尤其是在热带海洋大气环境中服役的飞机，由于高温、高湿、高盐雾沉降率和强太阳辐射等环境因素的综合影响，对机体结构的环境适应性设计提出了更高的要求。目前，针对复合材料连接结构的环境适应性，国内学者开展了大量的研究工作，研究以实验室环境试验为主[1-3]，自然环境试验主要以材料级产品为主[4-8]，连接件自然环境试验工作开展得较少。为了研究螺栓连接复合材料结构的热带海洋大气环境适应性能力，选用铝合金螺接复合材料连接件为试验对象，开展户外大气自然环境试验工作，分析其环境影响效应。该工作可进一步地丰富复合材料连接结构在热带海洋大气环境下的环境效应数据，为复合材料连接结构的耐海洋环境特性设计提供了参考。

1 试验部分

1.1 试验样件

本研究选取铝合金螺栓连接复合材料连接件为研究对象，试样照片如图1 所示。……