胡兴昊,王翔,兰金平,吴佳琪

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0 引言

大直径钢管桩以其竖向承载力大、水平抗弯性强和施工简便等优点,一直是主要的基础桩型,近年来在码头、海上风电和钻井平台等工程中得到广泛应用。在这类工程中,除竖向荷载外,钢管桩往往还因风浪、地震和船舶撞击等作用受到很大的水平力。因此,开展大直径钢管桩水平静载试验,探究其在水平力作用下的内力变形规律愈发重要,相关研究也逐渐增多。劳伟康等[1]、龚维明等[2]和王其标等[3]分别对直径为1.2～2.8 m 的海上钢管桩进行水平静载试验;朱照清等[4]通过试验研究直桩和正反斜桩水平承载力的发挥特点及其异同;朱斌等[5]根据海上实际工况,采用循环荷载对钢管桩进行试验;孙希等[6]通过实测数据对水平承载力理论及其数值模拟进行深入研究。

在水平静载试验中进行钢管桩桩身的内力变形测试,往往利用预装在钢管桩桩身的应变传感器和测斜管来完成[7]。虽然已有的钢管桩试验不乏内力变形测试,但对传感器和测斜管的安装和保护等的具体方法鲜有说明。尽管在常规灌注桩试验时这类测试方法已较成熟[8],但对于钢管桩等打入桩而言,传感器往往因锤击震动而大量损坏,测斜管也难以准确安装至与桩身变形相一致,这些因素都会对内力变形测试造成不利影响。

本研究针对钢管桩中传感器和测斜……