摘 要：随着我国旅游业对国民经济的推动作用越来越明显，高速公路作为支撑旅游业快速发展的推手，交旅融合成为高速公路建设的发展方向，并成为促进旅游业进一步发展的基础。本文结合笔者工作中的具体工程实例，从新冠疫情对交通业、旅游业的影响角度出发，在设计方法和理念思路上，为高速公路规划设计更好与旅游业结合提供参考借鉴。

关键词：交旅融合;高速公路;设计

截至2019年底，我国高速公路达到14.96万公里[1]，位居世界第一。近几年来，国内外政治经济大环境发生了深刻的变化。2020年，全球受新冠疫情影响，整个人类社会受到严峻挑战，全社会经历了封城、封路等对应措施。对今后高速公路的建设提出了新的挑战及研究思路。

高速公路作为拉动投资的重要引擎，经过20多年的高速发展，需要适应新的形势，面临着转型发展。由以往的交通一家鹤立鸡群式的独立发展，逐步发展为与交通+旅游、产业等行业融合发展，实现1+1>2的加数效应，乃至达到乘数效应。

1 行业背景

近年来，旅游业全面融入我国国家战略体系，成为国民经济战略性支柱产业。我国已成为世界第一大出境旅游客源国和全球第四大入境旅游接待国。旅游业成为社会投资热点和综合性大产业，并带动大量贫困人口脱贫。

2017年2月，交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》（交规划发〔2017〕24号），该《意见》明确提出，到2020年，我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系。……