李政

摘 要：国内道路施工技术已经相当成熟，施工质量也在进一步提高，但是在道路成型开放交通后，仍有相当部分道路主要平面交叉口在长久车辆通行及重载作用下出现了一些问题，导致道路平面交叉口出现深度车辙、沥青推移、路面质量差等问题，给道路通行带来了不良影响。因此在道路施工中要加强新工艺的应用，采取先进的施工技术增强平面交叉口整体性能，在道路主要平交口采用半柔性路面，提高道路路面整体强度及路面抗车辙能力，为人们出行提供安全保障。本文对道路主要平交口半柔性路面施工技术进行分析，以供参考。

关键词：道路建设;抗车辙;半柔性路面

0 引言

在道路工程中，道路主要平面交叉口施工質量将会直接影响道路的运行效果，只有通过高质量的道路施工才能够避免道路主要平交口出现严重车辙及沥青推移。因此，有必要对道路主要平交口及红绿灯附近区域路面施工专门进行研究，重点加强对主要平交口采用半柔性路面施工以增强路面抗车辙、抗推移、抗变形能力。

1 关于道路路面出现车辙、推移、变形的危害

在道路长时间使用过程中，极容易出现因路面在高温、车辆重载的作用下出现车辙、推移、波浪等路面变形。道路平交口出现车辙会出现如下质量安全问题：道路行车时路面出现起伏不定，车辆行驶颠簸;车辙里雨水难以排除，影响车辆制定效果;对道路路面有较大损坏，导致路面病害频发。……