王晓亮

摘 要：如今，公路基础设施建设变得越来越完善，公路交通网络再不断扩大，公路建设项目越来越多，在公路建设中所应用的边坡支挡措施变得多样化，常常会应用到挡土墙支撑结构。挡土墙在公路边坡支护方面有着重要的应用，不但能够有效维持边坡整体的稳固性，而且还能够切实降低工程用地，能够有效减少路基土石工程量，对加快工程建设进程有着关键性的作用。现阶段的边坡支护形式较多，例如桩板墙、重力式挡墙、悬臂式挡墙支护以及扶壁式挡墙等。

关键词：门架式桩板墙;支挡防护;有限元分析;工程设计

0 引言

现阶段，在公路工程建设中面临着很多难题，在边坡挖方环节如果应用常规支挡防护方式，那么很难达到工程的实际要求，在这种背景下门架式桩板墙支护方式被提出和应用。基于此，这篇文章主要以某项工程为例对门架式桩板墙的设计和应用进行了分析，并通过利用有限元软件MIDAS展开了相应的模拟分析，并对门架式板桩墙应用的可行性展开了有效的论证，希望能够为相关的工程设计带来有利的参考依据。

1 工程概况分析

1.1 项目介绍

本文主要某段公路工程对门架式桩板墙的设计及应用进行了深入的分析。在此工程中路基主要是以挖方形式施工，挖方深度为10～12米。在此工程右侧14.5米处是大型养殖场，在左侧10米处是居民住宅区。如果采用常规的路基开挖方式，则很可能造成左右两侧建筑结构的破坏，甚至可能威胁到居民安全。……