罗乐乐

摘要：直升机传动系统是直升机的重要组成部分，但其发展一直处于落后状态，严重制约着直升机的发展。针对当前快速、高效的设计需求，提出了一种基于案例的直升机传动系统主减速器构型设计方法。对现有不同类别各型号直升机传动系统主减速器的构型进行分析，探寻其复杂结构下的构型设计方案。根据设计需求提出构型设计方案，构建以传动系统质量最小为目标的数学优化设计模型，完成各级传动速比分配;建立设计方法適用性评价体系;完成传动系统主减速器设计方法的开发。