南晓杰 王 帅 刘立伟 赵礼兵

（1.唐山市环境规划科学研究院(唐山市生态环境宣传教育中心)，河北唐山063000；2.中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司，河北秦皇岛066000；3.华北理工大学矿业工程学院，河北唐山063210）

铁尾矿是铁矿石经分选作业后产生的废弃物。 我国铁尾矿储存量呈逐年增加的趋势，且绝大部分采用露天堆存处理，造成了土地资源的浪费，同时也带来了诸多环境问题［1］。相关工作者围绕铁尾矿的综合利用开展了一系列研究工作，主要包括：回收尾矿中有价组分、进行尾矿充填、制备尾矿砖等建筑材料［2］。孔德翠等［3］对某含铜0.21%的铁尾矿进行磨矿—浮选试验，在磨矿细度为-0.074 mm占63%、抑制剂CaO用量4 kg/t、捕收剂Z-200用量74 g/t、起泡剂2号油用量10 g/t的条件下，经1粗1精1扫浮选工艺，获得了铜品位23.01%、铜回收率83.27%的铜精矿。张毅等［4］研究发现，将河北某铁尾矿浓度控制在20%，絮凝剂PAM的添加量为40%时，经膏体浓密机处理，可得到浓度70%的料浆，满足塌陷区尾矿膏体充填的条件。刘俊杰［5］利用铁尾矿、水泥、熟石灰、标准砂和石膏制备免烧砖，并考察了成型压力对砖体抗压强度的影响，发现成型压力为20 MPa时，7 d抗压强度达到12.14 MPa，满足MU10的强度标准。

随着我国经济的发展和城市化进程的加快，不透水性路面逐渐取代了植被和裸露土壤，甚至在某些地区的覆盖面积已超过80%，导致“城市热岛效应”、地下水难以补充、“城市看海”和地面沉降等现象愈演愈烈［6］。采用透水砖铺设透水性路面，可有效缓解上述问题，透水性路面已成为海绵城市道路建设的重要途径之一。……