张甘成

摘要：本文利用实车碰撞试验的方式，验证了杭金衢高速公路改扩建工程建设二期项目在用中央分隔带桥梁分设型波形梁护栏的提升改造方案，利用本文的提升改造方案，使原有中央分隔带桥梁分设型波形梁护栏的防护能力提升至520kJ。通过实车试验，验证了提升改造方案的安全防护能力达到SS级，提升后护栏的阻挡功能、导向功能、缓冲功能均满足SS级防护能力要求，防护能力达到520kJ。

关键词：中央分隔带;桥梁分设型波形梁护栏;提升改造;实车碰撞试验

中图分类号：U491.5+9             文献标识码：B

0、前言

随着全国提升公路桥梁专项行动的逐步开展，部分修建年份早的桥梁护栏，虽然按照《提升公路桥梁安全防护能力专项行动技术指南》[1]评估为II类、III类，但随着国内部分道路改扩建的开展，按照074-94规范 [2]或者D81-2006 [3]设计的桥梁护栏在提升至D81-2017规范[4] [5]要求的过程中面临到了一系列的技术问题。

我国已逐渐开展了桥梁护栏提升的方案技术研究：

付晓鹏针对武汉青山长江公路大桥梁柱式型钢护栏原设计结构防护能力不足的问题，为提升护栏结构的安全防护性能，对护栏总体高度、横梁形式、立柱形式和底部焊接板进行优化研究，提出护栏结构的优化设计方案。优化后的梁柱式型钢护栏总高度为1.66m，横梁为矩形管，立柱为斜H形，横梁与立柱采用角钢连接，底部焊接板平行于护栏迎撞面。对优化后的护栏结构参数进行规范符合性分析，并采用计算机仿真手段对优化后结构的安全性进行评估。……