于洪军 李凌志 陆洲导 苏 磊

（同济大学结构防灾减灾工程系，上海200092）

0 引 言

目前植筋式后锚固连接的受力性能研究主要集中在常温下抗拉拔、抗剪性能及高温下抗拉拔性能研究，对于高温下抗剪性能的研究很少。Ueda［1-2］通过双锚试验，发现试件大多发生混凝土边缘楔形体破坏，抗剪强度随边距和间距增加而提高，但小于单锚承载力之和。Zhang等［3］进行了弯剪受力下群锚的抗震性能试验，表明动力荷载作用下的荷载-位移曲线与静力曲线基本吻合。Eligehausen、Fuchs等［4-5］通过试验，发现锚栓的间距以及沿剪应力正方向的边距是影响双锚栓破坏形态的主要因素。李杰等［6］通过试验研究群锚在单向受剪下的性能，发现边距为5d时发生混凝土边缘楔形体破坏，边距不小于8d时发生锚栓剪断破坏；曹立金等［7］在总结国内外研究成果的基础上讨论了群锚抗剪承载力计算方法；苏磊等［8］通过对比试验、数值模拟及相关规范和技术手册中的推荐公式值，提出了群锚抗剪承载力计算的若干建议。然而，对于高温下植筋式后锚固连接的抗剪性能，至今未见有成果公布。鉴于国内外加固和改造的项目逐年增多，植筋式后锚固技术的应用将变得更加广泛，因此开展高温下植筋式后锚固连接抗剪性能的研究具有重要的科研意义和经济效益。

为了研究植筋式后锚固连接的抗剪性能，本文选取群锚结构进行研究，考虑锚栓的埋深、边距、间距及温度等因素的影响，对所有试件的锚栓施加剪切荷载，研究各因素对锚栓的破坏形式、极限承载力、刚度和延性的影响，重点关注高温对于植筋式后锚固连接的抗剪性能的影响程度。……