赵祎乾,吴天宇,李亚军,李清晨

(南京理工大学 机械工程学院,江苏 南京 210094)

操控界面是人机之间的信息交互界面。机器接收信息,加工编码后依托显示界面输出;操作员由视、听、触等感官感知与捕捉信息,经大脑做出判断与决策,通过语音、肢体行为等方式将信息反馈至控制界面。操控界面由多层次、多标度、多变量的基础单元构成[1],涉及信息量大且结构复杂,其设计的优劣将影响操作员对信息的识别、判断与反馈,因此面向界面质量的评估具有理论与工程意义。

目前人机操控界面的研究主要聚焦于5个方面:理论与方法综述、评估体系推导与应用、评估系统开发设计、实验与仿真测试、指标层综合评估。在理论与方法综述研究方面,何思俊等[2]、张玉梅[3]对装备驾驶操控界面与舰船人-机-环境工程的研究方法及发展趋势展开综述。文献[4-6]属于评估体系推导与应用研究。上述研究立足于操作任务、行为特征等,尝试推导操控界面质量评估机制与算法;但受制于评估对象之间的差异性,研究数据与结果的适用范围有限。文献[7,8]属于评估系统开发设计研究,通过数据挖掘与收集建立标准数据库,编写相应算法,采用计算机技术开发了虚拟评估系统;但为保证系统的适用性,存在数据量较大、数据采集周期长等问题。实验与仿真测试研究包括:赵祎乾等[9,10]运用人机仿真技术，依次对某型车载炮与牵引加榴炮的瞄准机操控界面进行评估，并提出优化建议。……