本刊记者 赵 博

根据部分读者的反馈，《中国船谱·第二卷》（以下简称《船谱二卷》）会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变，可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。

是时候再续“船谱”了

《船谱二卷》收录了1986-2020年间中国机构和船东拥有的重点船舶1363艘，选取不同船型、不同水域、不同时期有时代特征的“故事船舶”、先进船舶和代表性船舶，并突出现代船舶，通过船型概述、精美照片和简要船舶参数来展现这一时期船舶发展演变和技术特征，展示我国航运大国、造船大国风采，彰显改革开放、特别是党的“十八大”以来船舶发展的光辉历程和伟大创造。

谈到《船谱二卷》，不得不提于1988年12月由中国航海学会编辑的《中国船谱》。编写工作组副组长、中国航海学会监事长曹迪说，1988年出版的《中国船谱》收录了我国从远古时期到1986年底拥有的各类商船、工程船、军船、公务船、海上设施和渔船等船舶，配有船图1000余幅，可以认为《船谱二卷》是《中国船谱》（第一卷）的延续。“《船谱二卷》续接《中国船谱》，以系统反映我国改革开放特别是党的‘十八大’以来，在航运、造船等领域取得的重大成就，通过展示各类典型船舶发展演变，展现加强交通强国建设风采。”

1988年出版的《中国船谱》（第一卷）

续写“船谱”也是老领导、老专家们的“执念”。有人回忆道：记得在2019年的中国航海日论坛上，交通运输部一位老领导提出在《中国船谱》基础上续写第二卷的期望，他当时说，《中国路谱》《中国桥谱》和《中国港谱》出版年代都较晚，相对较新，而《中国船谱》只收录了1986年之前的船舶，是时候该续写船谱了。……