郑光华, 水飞, 胡金鑫, 刘鑫, 肖华中

(1.西北工业大学 动力与能源学院, 陕西 西安 710129; 2.中国航发湖南动力机械研究所 总体研究部,湖南 株洲 412002)

发动机的发展离不开试验,试验测试技术是发展先进航空发动机的关键技术之一,并成为检验发动机性能的标准[1-2]。在小型发动机的整机测试中,传感器的大量布置会在一定程度上影响整机流场,测试结果也会受到流场的影响,进而影响发动机的性能与调整[3]。因此传感器对流场造成影响的因素以及影响程度、传感器布置方案的分析,显得尤其重要。

李正[4]以二级低速轴流压气机为基础,研究探针对压气机性能的影响。发现叶型探针几乎不影响压气机平均流场结构;探针尺寸越小对流场的影响越小;当多级压气机上有多个叶排都安装了叶型探针时,对压气机产生的影响由单个叶排上的最大堵塞比决定。

杨荣菲等[5]利用数值计算的方法,评估测试探针支杆对压气机气动性能的影响,发现较无探针情况,带探针的压气机特性曲线整体向左下方偏移,随着支杆增加,偏移量增大,支杆的安装位置对特性曲线无影响。

杨伟昊等[6]采用非定常的数值方法,对屏蔽式总温探针的流动与换热特性进行了研究,结果表明在高来流马赫数下,速度误差对进出口面积比的变化较为敏感。

王肖等[7]对单点和四点梳状总压探针的堵塞效应进行了研究,结果表明总压探针的插入使得被测流场流量减小,相比于探针结构,堵塞效应受堵塞比的影响更大。……