郁 剑

(南京工业大学 计算机科学与技术学院，江苏 南京 211816)

0 引言

近年来，随着无线局域网(WLAN)(2.4～2.483 5 GHz,5.15～5.825 GHz)和车用无线通信技术(V2X)(5.905～5.925 GHz)等无线通信技术的快速发展，车载无线通信设备的研究已经成为热点。在车载无线通信设备中，天线[1-4]作为一个最重要的电路元件，天线的性能直接关系到整个车载系统的通信质量。此外，人们对无线通信的需要日益增长也对车载无线通信技术提出了新的要求，一套车载通信系统[5]可以同时满足不同无线通信标准的要求。目前的单频带通信系统已经无法满足实际应用的要求，无线通信系统都需要在多个频段工作。同时，由于车载无线通信系统整体尺寸的限制，对天线尺寸也提出了新的要求，天线设计人员正试图在减少天线物理尺寸的同时，又能覆盖WLAN和V2X频段。为了能够同时覆盖上述几个频段，超宽带天线被提出。但是，超宽带天线[6-7]也覆盖了许多不需要的频段，所以设计出同时能够工作在WLAN和V2X频段的多频段小型化天线[8-14]是很有必要的。

实现同时覆盖2个频段的一个简单方法是把一个工作在较低频带的单极子和另一个工作在2个更高频带的单极子组合在一起[4]。但是，工作频段低的天线具有较大的天线尺寸，所以，利用不同技术方法设计出的多频天线[5-9]不断被提出以满足多频带小型化的要求：L形/E形结构[5]、在地和辐射单元上开槽[6]，在槽单极子天线中嵌入矩形寄生单元[7]，2个耦合的C形条带[8]，短路、居中和偏置的3个短路销钉[9]。……