袁 博，黄守文

(马鞍山万能达发电有限责任公司，安徽 马鞍山 243051)

中压联合汽门是将中压主蒸汽门与中压调节汽门合并为整体的结构。中压主蒸汽门为单座型并带有预启阀，该预启阀的作用是为了使主蒸汽门上下压力平衡、减少提升力。在主蒸汽门的阀碟上还有小孔，以确保在调节汽门漏汽时也能顺利地打开主蒸汽门。中压调节汽门动作原理与高压主蒸汽门类似，也是在汽轮机建立起安全油压、发出挂闸信号并继续升高启动阀后的油压时，油动机下部有了足够的力量即克服弹簧的推力将门打开[1-2]。泄压时依次将主蒸汽门与调节汽门一道关闭，防止汽轮机发生超速事故。

1 事故概况

安徽马鞍山万能达发电有限责任公司3号、4号汽轮机为上海汽轮机厂生产的N300-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、单轴、反动、凝汽式汽轮机，该机组是上汽在西屋引进考核型300 MW机组基础上的深度改进优化型，厂内产品代号为K156，两台机组均于2006年投产。

2015年和2016年公司对3号、4号机实施了低压缸通流改造，机组铭牌功率增加至330 MW，机组型号变更为N330-16.67/538/538。

2016年，公司完成了3号、4号机增加供热项目改造，供热管道分别自3号、4号机中主门前再热热段管道接出，经减温减压后汇至3号、4号汽机厂房外的分汽缸后供出，供汽压力2.2 MPa、供汽温度380℃，平均流量60～80 t/h，最大流量120 t/h。

2019年，马鞍山慈湖开发区新增工业用汽需求，要求公司二期单台机组在满负荷到最低40%THA调峰负荷的区间具备抽汽流量达300 t/h、抽汽压力达2.75 MPa的能力，故需要对中调门进行改造，整体更换为含中主门和大、小中调门的一体式结构的联合汽阀，通过中调门调节来维持抽汽压力，满足机组从机侧再热热段抽汽供热的目标。……