2021年5月起，交通运输部在全国各地开展了交通运输执法领域突出问题专项整治行动。目前专项整治行动已经完成了全面摸排和自查自纠，进入深入整改阶段。

交通运输执法领域突出问题专项整治行动开展以来，各地全面摸排、清理、纠正执法中存在的突出问题。截至6月底，共查出突出问题4500多个，全系统平均整改完成率达68%；共评查执法案卷8.3万余卷，主动撤销违法不当案件247件，退还扣押车辆555辆，退还罚款约16.4万元；立案调查处理执法违法违纪案件78件。

交通运输部还针对不合理罚款开展了清理工作。组织对公路水运领域现行有效4件法律、27件行政法规、139件部门规章中涉及的475项罚款事项进行了逐一梳理评估，梳理出需取消或调整的不合理罚款事项80项，涉及修订法律1部、行政法规8部、部门规章22件。目前，《交通运输行政执法程序规定》已经修订完成颁布施行，其他14部涉及修改的规章正在向社会公开征求意见。

在此次专项整治行动中，切实了解司机群体的困难诉求，突出“执法为民”的理念。那么具体司机群体尤其是货车司机有哪些实际困难？在整治行动中又有哪些针对性的举措呢？

在山东德州，这套全新的“治超非现场执法系统”不仅可以快速发现超限、超载等违法行为，还会立刻向车主发送提醒信息。除了注明违法情况外，还会告知车主最近的卸货场所，方便车主主动消除违法行为。

该系统启用以来，德州市货车超限超载率从16.3%降到了0.85%；车辆日超载吨位数从超17.71万吨降到了1.39万吨，降幅达92.2%；……