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珠海7.15隧道透水事故的思考與疑惑

2021-09-06

澳门月刊 2021年8期

2021年的7月15日,對形象良好的海濱之城廣東省珠海市來說是個灰色的日子,這一天一大早起床或上班的人們拿起手機稍加留意,就會發現網上的一則消息:7月15日3時30分左右,珠海市興業快線(南段)項目石景山隧道施工段發生透水事故,致14名施工人員被困。

消息一出,瞬間牽動起珠海市民的心,同時也迅速傳遍全國各地乃至海外,引發社會廣泛關注。這樣重大的安全生產事故,同樣立即驚動了國家相關部委、廣東省委省政府。隨後的一個多星期時間,國家相關部委、廣東省主要領導及珠海市領導親臨事故現場參與指揮並表達關切,來自省內外的各種專業救援力量2000多人聚集珠海展開全力營救行動。隨著救援的開展、事件的每日新聞發布會通報及部分媒體的跟蹤報道,結果是事故發生後的第五天即7月19日下午3時多,救援人員在事故現場距隧道左洞洞口約1060米和1070米處先後發現2名遇難被困人員。隨後幾天至22日12時17分,陸續再發現其餘12名被困人員屍體,至此救援告一段落。

珠海市石景山隧道“7·15”透水事故發生後,廣東省政府立即成立事故調查組進行調查,珠海市公安機關同步開展立案調查。經初步調查,珠海市公安機關於7月24日對施工單位中鐵二局第三工程有限公司副總經理梁某,監理單位珠海興地建設項目管理有限公司總監胡某等6名人員採取刑事拘留措施。事故調查工作還正在進一步推進中。

自7月15日珠海石景山隧道透水事故發生,透過媒體挖掘及珠海市新聞發布會傳遞出的各方面資訊,人們開始知道了這條隧道的一些建設情況。……

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