张新胜，胡 欣，王剑平，丁伟聪

（1.国网浙江省电力有限公司电力科学研究院，杭州 310014；2.杭州意能电力技术有限公司，杭州 310012；3.浙江浙能镇海发电有限责任公司，浙江 宁波 315208；4.浙江省能源集团有限公司，杭州 310007）

0 引言

送风机和引风机是火力发电机组的主、重要辅机，其组成的风烟系统[1-2]是保证锅炉安全燃烧运行的基本系统。风烟系统的主要功能是向炉膛提供与燃料相匹配的风量，保证煤粉充分燃烧，同时使得送风量与引风量相适应，保持炉膛负压在安全范围内。基于以上功能，风烟系统一般包括引风机本体及油站、送风机本体及油站、风烟挡板及二次风门等，随着机组装机容量的增加，在启停过程中涉及的电动机、阀门等一次设备越来越多，启停过程包含大量操作，大大加重了运行人员的操作负担。

作为火力发电机组智能化发展的重要方向，机组APS（自启停控制系统）经过多年的发展与实践，其设计理念及操作模式逐渐被发电行业认可，并逐步应用在大型电厂的控制系统中[3-7]。而由于风烟系统是一个功能相对独立的系统，对风烟系统APS 功能的设计也越来越多，以完成风烟系统的启停和全程控制[8-10]。但传统的风烟系统APS技术主要是面向过程的顺序程序设计模式，路线设计单一固定，变工况无法自治，一旦针对机组特点固化下来，可以起到减轻运行人员操作负担的作用，但由于在启停过程中容错与操作自由度方面考虑不多，启停次数较少、磨合不够充分，运行人员对顺控操作的接受度不高，导致实用率较低、认可度不高。……