黄光晓 邹鹏

关键词：大吨小标：轻型货车：事故：查验：检验

近年来，随着我国物流业与移动互联网的蓬勃发展，轻型货车作为准入门槛和运营成本较低的运输工具，广受运输单位和车主欢迎。车长小于6000mm且总质量小于4500kg的蓝牌轻型货车打着“十吨王”的标签以博取市场青睐。此类“大吨小标”货车违规生产销售问题突出，违规上路行驶较易引发重大道路交通事故，给整个道路交通环境带来重大安全隐患。笔者结合机动车查验实际和交通事故案例，从“大吨小标”车辆危害、常见违规情形、规避违规操作等维度进行分析，提出重点查验项目及方法，以期通过严格轻型货车查验，避免问题车辆上路行驶，从源头管理环节夯实预防道路交通事故的第一道防线。

1轻型货车“大吨小标”的危害

1.1车辆运行安全隐患大

车辆整备质量大，装载货物多，而轮胎、轮轴、传动器等车辆部件的强度不够，造成“小马拉大车”的现象，极易引起、零部件脱落、破损、爆胎等事故。同时，车辆长期处于超负荷运转状态，致使车辆制动性能和操稳性能显著下降。例如：2019年湖南湘潭“9·22”重大交通事故，因车辆制动失效，造成10人死亡、16人受伤，肇事自卸低速货车（机动车整车出厂合格证明整备质量为2.49吨，核载1.49吨，出厂实车整备质量3.83吨，载重10.71吨）为典型“大吨小标”、超载超限运输车辆。

1.2城市交通管理压力增加

货车进城及超载、超限、超速、随意掉头、逆行等，对市民出行安全带来危险。因此，部分城市规定对总质量4.5吨及以上的重中型载货汽车、低速载货汽车等货运车辆实行限行措施。……