◎华为全球交通业务部总裁 王国钰

这两年华为因5G被更多人所了解，5G的重要性也被越来越多的行业、越来越多的用户所认同。对于民航的5G，我认为应从第二次工业革命的代表性技术讲起。1875年，在巴黎北的一个火车站，电用于车站的照明，在当时电也只能用来照明。仅仅4年之后，在旧金山一个实验电厂通过电网的方式对外提供电力服务，使电从一个单体技术变成一个网状技术，服务于社会和各行各业。往后的100多年可以称之为电气时代。但当前我们所说的电绝对不仅是照明，还包括各种各样的电气。第三次工业革命是众所周知的计算机，每个人都感受着它所带来的变化。第四次工业革命是以5G、云、人工智能为代表作为主要引擎时期，即智能时代。

但我认为当前所讲的人工智能都是弱智能，真正最强的大脑还是在人。但当前的弱智能也可以解决大问题。尤其是针对海量的、高频的事件，可以对人形成互补。未来的智能时代，云相当于单体发电的发电机，而以5G为代表的连接技术就如同电网，能够触及社会的方方面面。

5G从10年以前开始研究，现在在国内和欧洲等地已经形成规模应用，其具有5个重要特点：

第一是时延大大降低，相对于4G的30～50毫秒的时延，5G最高可达到1毫秒。通常情况下，例如自动驾驶能达到10毫秒、20毫秒就已经足够。时延对于能够实时地感知数据、传输数据、处理数据非常重要，尤其是对于传输数据。航空在内的交通、能源、制造等领域，我们所要做的不仅是将数据回收，还要反向的对现场生产系统进行控制、指导，从而形成一个循环。……