练松松，徐庆磊，孟涛，赵羽习

（1.浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310058；2.杭州工商信托股份有限公司，浙江 杭州 310016）

0 前言

钢筋混凝土作为一种经济实用的建筑材料，被广泛应用于桥梁、港口、隧道以及各种建筑物。通常环境中，钢筋混凝土结构具有较长的使用寿命，但在海洋环境中，由于氯离子渗入并在钢筋表面聚集，会破坏钝化膜使钢筋发生锈蚀，锈蚀产物的体积膨胀会造成混凝土保护层开裂，大大缩短结构使用寿命[1-2]。因此，提高海洋中钢筋混凝土结构使用寿命，关键是钢筋的腐蚀防护。其中，采用高效阻锈剂是提高海工混凝土中钢筋耐蚀性能的重要途径。

目前，应用于海洋环境中阻锈剂种类较多，包括以亚硝酸盐、铬酸盐、磷酸盐、硅酸盐、锌盐、钼酸盐等为主的无机类阻锈剂[3]；以有机羧酸、有机醛类、有机胺、醇类等为主的有机类阻锈剂[4-7]；壳聚糖类、纤维素类、淀粉基类等天然高分子基阻锈剂[8-10]。同时研究发现，用2种或2种以上的物质复配得到的复合型阻锈剂往往具有协同作用，阻锈效果更好[11-12]。关于阻锈剂对钢筋的作用机理一般认为是阻锈剂促使钢筋表面形成了一系列物理或化学的保护膜，从而阻止有害离子的侵害。根据其在钢筋表面的成膜类型，可将阻锈剂分为氧化膜型、沉淀膜型和吸附膜型[13]。氧化膜型阻锈剂是使金属表面发生了特征吸附，阻滞了金属的离子化过程，或者是使金属表面氧化，生成极薄而致密的保护性氧化膜[14]。沉淀膜型阻锈剂是通过电化学反应在金属表面生成沉淀膜，阻隔金属和腐蚀介质[15]。……