邱婷，肖文军，何佳玮，何雯

（国家海洋局东海预报中心，上海 200136）

1 引言

热带气旋（Tropical Cyclone，TC）是一种强烈的灾害性天气过程，许多研究是针对其路径和强度预测的[1-8]，而尺度方面的预测研究相对较少。我国常以7级、10级和12级大风风圈半径来度量TC尺度。TC尺度预测是大风、风暴潮和台风浪预报的基础，对防台减灾和灾害预警报有重要的意义。前人曾尝试读取TC等压线圈半径[9]，或者通过TC风和气压场之间的动力平衡关系建立经验模型估算TC大风风圈[10-11]，但因等压场资料的时效性或缺乏近中心最大风速半径（Rmax）的预报资料，未能实现对TC大风风圈半径的预测。美国国家飓风中心（National Hurricane Center，NHC）从2004年开始发布包含TC大风风圈半径的最佳路径分析数据及预报数据，主要计算方法有：统计计算，如基于气候学与持续性特征的统计预报模型（Wind Radii Climatology and Persistence Model，DRCL）[12]；数值预报方法，如全球气象预报系统（Global Forecast System，GFS）与飓风研究与预报系统（Hurricane Weather Research and Forecast system，HWRF）；集合预报方法[13]等。中央气象台近年来开始发布包含四象限大风风圈半径的TC分析数据，但目前预报业务中尚未给出TC大风风圈半径的预报数据。

TC风场预报一般可以通过气象数值模式或动力平衡风场模型给出，动力平衡风场模型的计算基于不同的气压分布模型[14-16]，具有精度较高且计算快速的优势，因此在海洋预报业务中被广泛应用。随着观测手段和预报技术的提高，动力平衡风场模型也由过去的对称模型改进为四象限不对称模型，其中大风风圈半径或Rmax是动力平衡风场模型的关键参数，而各国预报机构至今都未给出Rmax的预报。……