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当人类被算法控制并被解雇

2021-09-03蒋伊晋

人民交通 2021年16期
关键词:系统

文 / 蒋伊晋

就像中国的美团和饿了吗外卖员那样,美国亚马逊Flex配送司机在Flex的系统里接单,帮助庞大的亚马逊电商帝国完成“最后一公里”的递送服务。

作为一名亚马逊Flex配送司机,63岁的斯蒂芬·诺曼丁(Stephen Normandin)在美国亚利桑那州的凤凰城奔走配送包裹,已逾4年时间,直到他收到一封自动邮件,来自追踪他的算法机器人。机器人判定他“没有做好自己的工作”。这位曾经的美国老兵惊呆了——万万没想到,有一天他会被算法机器人解雇。

就像中国的美团和饿了吗外卖员那样,美国亚马逊Flex配送司机在Flex的系统里接单,帮助庞大的亚马逊电商帝国完成“最后一公里”的递送服务。

他被机器人解雇并无处申诉

作为一名该系统的资深司机,斯蒂芬·诺曼丁曾经有着良好的系统评分。但从2020年8月开始,诺曼丁遭遇了一系列他无法控制的运送延迟问题。

比如,亚马逊曾给他安排了一些天还未亮时去带密码的公寓大楼送货的工作单。他无法进入公寓大楼,按照指示给用户打电话,但客户这个时候通常也不会接听陌生电话。可是算法却记录着他“没有在规定时间内完成配送”。

他还被要求将包裹送到位于某公寓楼的亚马逊储物柜,但柜子却因故障打不开。在与客服人员通电话30分钟后,他被告知将包裹退回到亚马逊送货分拣中心。随后,他的系统评分暴跌。

然而这还不是最坏的情况。去年10月2日,凌晨3点醒来的诺曼丁洗了个澡,抓起手机想找一条Flex配送订单,但却无法登录系统。……

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