杜江波 杨 扬

（河北德林机械有限公司，河北石家庄 051130）

1 汽蚀机理

汽蚀的过程就是离心泵在运转中的液体汽泡从产生到破裂的全过程，一般情况下，汽泡从产生到消失的时间非常短，且这一过程的动态较为复杂。

当离心泵中的液体发生流动时，其中流道内的每个点的压强是不相同的。液体流动的静压力降低就会产生一定的汽化，因为就一般情况下的流体物理学来说，虽然和外界没有能量交换，外界的热量也没有传达到液体中，但是由于液体快速流动所产生的低压低于汽化的压力，就会使得质点产生汽化，这种汽化的表现形式就是在离心泵的液体中产生很多的汽泡，同时这些汽泡中有很多充斥着液体的蒸汽，这些蒸汽有些随着汽泡破裂而消散，有些则是在汽泡中和液体相融合，如图1 所示为离心泵汽蚀。

图1 离心泵汽蚀

被汽化的液体中含有的氧汽和被汽化液体周围的液体中的氧汽都被分离并析出，混合到汽泡内的蒸汽里，并且随着液体的流动，汽泡也随着进入离心泵的高压区，这时流体的静压力再次升高，当流动液体的静压力大于汽化的压力时，汽泡内外的压强就会不一致，从而导致汽泡迅速的凝结，然后周围的液体迅速地填充入汽泡破裂后的孔位中，并产生巨大的内向性质的冷凝冲击，使得蒸汽又重新凝结变成液体，这种冷凝现象会使得其它的汽泡消失。[1]

破裂的汽泡凝结成液体的同时这部分液体就会产生能量，形成无数细小的高频撞击柱冲击金属的表面，长此以往就会造成金属表面的腐蚀。……