熊 韬 田 杨

（郑州腾盛实业有限公司，河南 郑州 450000）

在聚氯乙烯（polyvinylchloride，简称PVC）等的生产过程中会生成大量的电石渣，其中富含氢氧化钙，高水分以及S、P、F工业固废，均为有害元素[1]。可通过硬化和包装处理硬质合金渣以减少负荷和处理压力，可用于公路工程。但是，在使用之前，必须对环境影响进行全面评估，并且只有在评估结果在国家标准的可接受范围内时，才能将其用于公路工程项目[2]。

1 电石渣物理化学性能

电石渣的物理和化学性质应通过实验来确定，例如基本外观分析，着火损失和堆积密度测试。为了满足该测试的要求，本论文随机选择了电石渣样品，并使用了两个样品A和B来研究理化性质对累积时间因子的影响，测试结果如下：

1）样品A：呈干粉状，且完全扬尘，白灰色，有刺激性气味，烧失量为24.8485%，堆积密度为0.8303g/mL。

2）样品B：呈膏状，表面明显潮湿且手捏后出水，灰色，有刺激性气味，烧失量为24.1895%，堆积密度为0.8353g/mL。

2 电石渣公路工程环境影响评估

2.1 电石渣化学成分

电石渣的原始样品，雨后的样品和自然光照后的样品的成分，因为电石渣不仅会影响环境和渗滤液本身，而且在暴露于雨水和光照后还会产生其他有害物质，结果如表1所示。除以上主要成分外，还含有氧化锶、氧化钾、氧化钠、氧化锰、氧化钼、五氧化二磷、氧化铜、氯离子、溴离子、氧化锆、氧化钴、氧化汞、氧化砷、氧化铅和氧化镉，由于含量很小，所以未在表1中详细列出。

表1 不同电石渣试样化学成分含量（%）

由于电石渣的固体废物未包括在环境评价中，因此在实施环境评价中仍缺乏相应的依据，方法和标准。……