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地铁上盖综合体内商业人行流线的设计研究
——以三花国际大厦项目为例

2021-09-01沈飞儿

浙江建筑 2021年4期
关键词:建筑设计

沈飞儿

(浙江省工业设计研究院,浙江 杭州310052)

1 项目建设及设计背景

建设项目位于杭州城东新城彭埠单元,是地铁彭埠站的上盖综合体;项目距离杭州火车东站700 m,距离杭州目前及未来市中心直线距离约6 km(地铁4站)。建设用地南北向长约200 m,东西向宽约130 m,呈长方形。总用地面积25137 m2,规划容积率3.5,建设内容为商业办公,地块规划限高50 m。

项目所在区域定位为杭州的城市门户,属于城市次中心,项目要求以现代化综合交通枢纽中心为依托,建设集高端商务办公、商业休闲、旅游服务、居住生活功能为一体的综合性城市新中心。

2 项目基本概况及功能分布

项目建筑占地面积1.2万m2,建筑规模及体量见图1,设计总建筑面积约13.7万m2,其中地上建筑面积约8.8万m2,地下建筑面积约4.9万m2。地上建筑层数11层,地下建筑层数3层,建筑设计高度为49.90 m。建筑功能分布如下:地下2层和3层为机动车停车库,地下一层为设备用房、非机动车库及特色商业,地上1层和2层均为商业功能,3层以上为商务办公用房。

图1 建筑规模

整个建筑地下1层、1层、2层通过下沉广场形成围合式商业街区,3层以上空间采用类似中式榫卯结构的方式相互咬合,形成4个相对独立的办公塔楼。建筑形态高低错落,外墙采用玻璃和白色石材错位拼砌及开洞,围合出内向性与开敞性并存的可视觉穿透空间。本项目在地下2层西南角位置设置有地铁接驳口。本文通过对项目地铁接驳位置与内部商业的人流关系展开分析。

3 项目设计指导思想

项目设计遵循“以人为本”的设计思想,处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。……

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