孙广金，钟美娥

（中建材岩土工程江苏有限公司，江苏 南京210001）

0 引言

在城市交通建设施工过程中，盾构施工穿过城市构筑物的情况越来越多，而部分构筑物由于修建年代久远，其桩基础的实际位置与设计图可能存在出入。为保障盾构施工过程安全，选择合理的盾构路径与施工方案，须准确探明原有桩位信息。基于射线理论的弹性波CT利用弹性波能量信息，通过专门的反演计算，能够得到测区内岩土体速度分布图像,进而绘制出深部地质构造，探测范围大，探测图像形象、直观，在工程地质勘察中有着不可替代的作用。

1 工程概况

江北新区滨江水环境提升利用系统工程一期项目，拟在滨江大道西侧采用盾构施工隧道。引水河泵站位于滨江大道西侧，出水自流涵从泵站东南向穿过滨江路流入长江。据原有设计资料，自流涵过路部分的老基础为钻孔灌注桩，桩长16 m，桩径400 mm,桩间距2 m，桩底标高（绝对）-14 m左右。由于修建年代久远，灌注桩的实际施工位置与设计图可能存在出入。

2 物探方法与技术参数

本次物探原拟在长约24 m、宽约11 m的范围内探测桩位。瞬态面波采用5 Hz低频检波器，测线数量43条,单条测线长11.5 m,测线总长494.5 m， 测线位置见图1。钻孔地震波CT采用MiniSeis24浅层地震仪，钻孔18个，剖面71个，剖面图见图2[1-2]。

图1 瞬态面波测线位置

图2 CT剖面布置

3 物探成果分析

3.1 瞬态面波物探成果及分析

场地内浅部地层地基以低频的面波数据来分析，其中未处理的河道、软土（包括粉细砂）部分横波速度小于250 m/s，已处理地基部分波速在250～300 m/s，桩基部分波速大于300 m/s，三个区域具体如图3所示。……