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“嫦娥五号”探测器有效载荷分系统设计

2021-08-29周昌义李慧军孙辉先江源源何志平杨建峰周维佳胡永富范开春徐欣锋张宝明

深空探测学报 2021年3期
关键词:设计

周昌义,王 赤,李慧军,孙辉先,江源源,何志平,周 斌,杨建峰,周维佳,胡永富,范开春,徐欣锋,周 晴,王 雷,张宝明

(1.中国科学院 国家空间科学中心,北京 100190;2.中国科学院 上海技术物理研究所,上海 200083;3.中国科学院 电子学研究所,北京 100190;4.中国科学院 西安光学精密机械研究所,西安 710068;5.中国科学院 沈阳自动化研究所,沈阳 110016;6.航天科技集团第五〇八研究所,北京 100190;7.航天科工集团第四研究院,武汉 430040)

引 言

“嫦娥五号”(Chang'E-5,CE-5)任务是中国探月工程三步走的收官之作[1]于2011年正式立项,主任务和工程目标为月球样品采样返回。在“嫦娥五号”着陆器上分配了18 kg的重量,用于有效科学载荷分系统设备,以实现“嫦娥五号”任务就位探测的科学目标[2]。“嫦娥五号”探测器是中国迄今为止发射的最复杂的航天器,从发射到返回要经历11个飞行阶段,各阶段环环相扣,任何一个环节的差错,都将导致任务失败。

“嫦娥三号”(Chang'E-3,CE-3)和“嫦娥四号”(Chang'E-4,CE-4)的有效载荷分布在着陆器和巡视器上[3-5]携带的光学设备和测月雷达等通过巡视器的移动,对移动路径上的目标进行就位探测,“嫦娥五号”有效载荷全部安装在着陆器上,着陆器着陆后不能移动,只能通过转台、指向转动机构、多天线电扫描等方式解决探测范围受限的问题。

探月三期“嫦娥五号”探测器的科学目标为采样区就位探测,为有选择地进行月壤取样提供依据,建立现场探测数据与返回样品的实验室分析数据的联系,具体目标包括:①采样区月表形貌和地质构造调查;……

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