李勋高 李乃强 刘淑永 马 清

（1.青岛市城市规划设计研究院，青岛 266000；2.青岛慧城智能科技有限公司，青岛 266000）

引言

青岛市董家口港城是新兴城市，自2011年开港以来，董家口港的吞吐量快速增长，2018年完成14000万吨，年均增长64.8%。董家口港城规划人口50万人（现状8万人）、岗位45万人（现状3.7万人），近年来人口岗位增长迅速，对港城交通提出更高的要求。2016年5月，西海岸新区工委召开消防和交通安全工作专题会议，提出采取相关措施提高董家口港城交通运行安全。本文在此背景下，从公共交通的角度对董家口港城城市交通安全规划进行了深入阐述。

1 港城公共交通安全问题

1.1 交通组织不合理、客货混行严重，公共汽车受到大型货车的威胁

交通组织不合理、客货混行严重是造成交通死亡事故的首要原因。根据统计，2007-2016年，平均每年有14%的城市道路交通事故由货车肇事导致，14%的交通事故伤亡人员由货车交通事故所致[2]。董家口港城作为港口城市，货运交通量大，存在较大的安全隐患。同时由于现状主要客、货运通道基本上重合，仅有的疏港通道同时为重要的客运疏解通道，出现了公共汽车与大型货车混行的局面，存在极大的社会风险。

1.2 道路限制车速过快，公共汽车站台停靠安全隐患大

现状道路车速过快是导致交通事故的重要原因。董家口港城现状城区公路限制车速多为80公里/小时，大型货车由于体积大、重量大、车身长，在高速运行下，遇到突发事件时，无法及时制动停车，而公共汽车则需要随时停靠公交站点，客货冲突矛盾大，极易造成交通事故。……