86名工人落水遭难、75人丧生！

1907年的一次大桥事故，导致了这一悲剧，其发生于加拿大魁北克省的魁北克桥之下。

作为目前全球最大的悬臂桥，魁北克桥曾于1995年被指定为加拿大国家历史遗址，如今每天都有很多上班族经过这座桥。

它全长987米、跨度549米、高95米，其原计划于1907年夏完工，但由于材料产生脆性断裂，没有机会补救，最终酿成大祸。虽然通过任命新任工程师，该桥最终得以竣工。但这段历史，仍然警示着如今的桥建筑行业。

而现在，材料脆性断裂的难题已得到相应解决，这要从和大桥看似没有任何关系的蜻蜓说起。

从娇小蜻蜓，到硬韧材料

“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。”宋代诗人杨万里对蜻蜓的描写，曾启蒙了不少人对于蜻蜓的初始认知。

几百年后，南京理工大学化工学院傅佳骏教授以蜻蜓翅膀为灵感，联合攻克了刚性可修复材料脆性断裂的难题。

傅佳骏表示，多年来其一直从事高强度、高模量的可修复材料，这类材料在航空航天、汽车工业、智能建筑等领域有着广泛应用。

但是，当前基于超分子相互作用的刚性可修复材料都存在脆性断裂的弱点，严重时会带来材料的灾难性断裂，进而引发安全事故。

那么，小小的蜻蜓翅膀是怎么引申到预防安全事故呢？具体来说，无论是从微纳尺度、还是宏观尺度，蜻蜓翅膀都具有独特的分级结构，该结构给予它以出色的力学性能。

即使面对机械变形，蜻蜓翅膀中刚性的翅脉也能抵抗得住。……